ミラジーノの初期型に乗っています。 車重750㎏なのですが、最近のアルトワークス並みに軽くしたいです。 あと100lg以上軽量化したいのですが、どのような方法がありますか？

Question

公道を走れる範囲で教えてください。

補足

100lgではなく100㎏の間違いです 失礼しました

Answer 1

軽量化してどうしたいのですか？

Answer 2

おはようございます。アルトワークスに乗っています。100㎏は無理だと思います。750㎏から670㎏でも難しいかと！出来る限りの軽量化なら、運転席、助手席に最軽量レカロのフルバケットシート、一脚あたり3,5㎏。カーボンボンネット、リチウムイオンバッテリー、ボルクレーシング軽量アルミホイール、ハンドル交換で45㎏ぐらいの軽量化かな？快適装備を残しての軽量化はこのくらいですね！

Answer 3

l700にピックアップトラック作ってる会社あるのである程度は軽くなるかも〜

Answer 4

エンジンを下ろせば約１００kg軽量化できます。

そこから運転席以外のシートを外して、原付～250cc程度のバイクのエンジンでも載せれば、実働で１００kgの軽量化です。おめでとう。

Answer 5

あと100lg以上軽量化したいのですが、どのような方法がありますか？


難しい


モノコック重量が重すぎ

Answer 6

内装のいらない部品を外す。
トランクのマットの下の板も外す。
スペアータイヤとかついてれば当然外す。
アンダーコートも削り取る
フェンダーの中のプラスチックみたいなのも取っ払う・・配線とかは保護してください。
ホイールやタイヤは軽量なものに
ガソリンは20L以上入れない・・
バンパーとかをヤスリで削りまくってペラペラに・・

ワークスは車体は昔のより大きいのに軽いのですから、骨格の設計からして違うんでしょう。
バンパーなんか板ぐらい薄いですし、フェンダーはプラスチックですからね。
インパネも押せば曲がるぐらい薄いし細かい積み重ねがあってのあの軽さですよ。
ドライバーを軽量化するほうが楽です・・

Answer 7

車両に使われている鋼材等の材質が今と昔では全然違います。
もう一度、同じ見た目でフレームからやり直すなら可能でしょう。
ただ、海外みたいにお金に糸目をつけないような改造なら可能です。
注意＝数百万は必要。（海外で製造して、逆輸入して、エンジンや内装関係を全て元通りにする必要あり。）

Answer 8

厳しいと思います

シートを運転席以外取っ払っても
およそ30キロ前後しか軽くなりません。
必要な部品を社外の軽いものに付け替えたとしても残り70キロも軽量化するのには厳しいかと

Answer 9

＞車重750㎏なのですが、最近のアルトワークス並みに軽くしたいです。
あと100lg以上軽量化したいのですが、どのような方法がありますか？

真面目な話をしています？？

先代のワークスが750kg、現行が670kgですが、貴方の望みなら650kg
以下になりませんか？？
ワークス「並」では無くワークス『以上』の軽量化が必要になりますね。

メーカーが削れるだけの物を限界迄削った車に対して別に軽量化を追求していない車をそれ以下なんて出来ると思います？？

軽くするなら、運転席以外を取っ払って構造変更申請をすれば公道は走れます。

３つのシートを取っ払い、車検に必要無い部位を外すのですから例えばエアコンも分解して外します？？

ただ、誰が外すのですか？？

そんな費用があれば中古ワークスを買った方が安いのでは？？