ミラジーノのマフラーについて質問です 700タイプのミラジーノはリアピースだけの交換では音が変わらず、フロント側から変えないと音はほぼ変わらないと聞きます かと言ってフロントから変え

Question

てしまうと音はよくなるが、抜けがよすぎてパワーがなくなるとも聞きます

そこで思ったんですがフロントから変えて、リアピースを純正でやった場合、音、パワーはどうなるんでしょうか？

Answer 1

フロントのみ社外マフラーに交換しても、フロントからリアまで社外に換えた場合も、排気音は同じ音です

700の純正マフラーは2ピースで出来ていて、リアマフラーには消音機能はありません

フロントパイプの最後の方にやたらデカイ消音器ついてます

アレを換えなきゃ音は変わりません

ちなみに社外マフラーはトルクが下がります

加速性能が下がります

社外マフラーのほとんどが50.8πのパイプを使用していて、軽自動車には太すぎます

排気の抵抗があった方がトルクは良いです

私もl700Sに50.8πのフルストレートの社外マフラーを使用してましたが、サーキットで同じ車(純正マフラー使用)の立ち上り加速に全くついていけませんでした

不思議なモノで、マフラー社外にした時は排気音でパワーアップしたような感覚なんですが、純正に戻したら分かります

エンジン改造したのか？って位にトルクアップします(本来のトルクを取り戻しただけ)

社外マフラーのが音はうるさいけど、性能は劣化します

加速のダルさはかなり気になります

マフラーよりエアクリを、社外に交換した方が良い音します

軽自動車は吸気音を楽しんだ方が性能も落とさずに良いかと思います

apexのエアクリは快音ですよ

純正エアクリと交換するタイプではなくて、純正エアクリのボックスを外してスロットルから直接パイプをつないで装着するタイプの物です

値段がバカみたいに高いから、DIYした方がお得です

ツインカムエンジンなら高回転まで回すと良い音しますよ

軽自動車の社外マフラーは良い音というより爆音になりやすく、スポーティーというより下品な感じです

しかも加速性能は劣化します

オススメ致しません

質問者からのお礼コメント

やはり単純に純正が一番なんですね
私のミラジーノは国内1300台ほどしか販売されてないレアな1000ccのミラジーノたがら、吸気音もすごそうなので、エアクリ検討してみます
どうもでした

Answer 2

バッフルで調整するしかないです。

Answer 3

音は差ほど変わらない。
パワーも体感するほど変わりません。
音=パワーではありません！
音が静かでもパワーは出せます！