平成11年式のミラジーノ(L700S)に乗っているのですが、アイドリング時にDに入れているとガダガダと振動します。 NやPに入れると振動がやむのですが、時々NやPでも弱い振動を起こすことがありま

Question

す。
振動の原因と、解決する手段をお教えください。

ちなみに、4ATで走行距離14万km、無事故、タイミングベルトも取り替えてあります。

できれば安価な修理から施して解決していきたいので、値段順で教えていただけるとありがたいです。

Answer 1

イグニッションコイルかエンジンマウントどっちかじゃないですか？

実車を見ないとわかりません。

Answer 2

たぶん、先の人が書かれている通りエンジンマウントのガタが、疑われます。

ただ、もうひとつの可能性として、アイドリングの回転数が少し低いかもしれませんから、一度ディーラーでアイドリング調整をしてもらうと良いと思いますよ。

アイドリングは一度調整しても、古い車だと下がることがありますので、一度ディーラーか車を買われたお店で見てもらって下さい。

それだと費用もそんなにかからないですから。

Answer 3

マウントもダメになりますがステアリングチューブも弱いです。
アイドリング時に小刻みに手に振動が伝わるようなら うたがってみてもいいかも。

Answer 4

業界の者です
車を見ないとわかりませんが、多分エンジンマウントです！
金額にして４～６万円ぐらいです

普通軽で１４万㎞なら直しません！
自分でやれば部品だけなので１～３万くらいです

Answer 5

ダイハツ車なので、エンジンマウントでしょう。年式的に過去に交換歴が有ると思いますが、又、交換時期だと思います。３ヶ所換えると４万円位掛かりますね。とりあえず、プラグとスロットルボディの清掃を奨めます。出来れば圧縮も測定した方が良いかと。圧縮のバラツキで振動が出る事も、このエンジンには在ります。