ダイハツ ミラトコット のみんなの質問

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ワガママな女性からの依頼というか相談です。

その女性はお仕事でもプライベートでも助けてもらった恩があるので以下の相談は断れません。しかし私もそこまで詳しくは無いです。
軽自動車の防音・防音材についてです。女性は現在2代目ブーンを運転してます。次はヒンジドアの軽に乗り換えるそうです。音に関しては文句をたれるので「軽でも騒音が室内で聞こえないような工夫を教えて」と依頼が来ました。
さて、軽って防音を施すためのスペースとか無いですよね?どのような工夫をすれば走行音を軽減出来ますか?
買い換えるならミラトコットか新デイズらしいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スペースは関係ないと思いますが、コストと手間を掛けない方法となると、足元や荷室にカーペットを敷き詰めたり、内張をめくってみて配線を通すための穴や軽量化の為の穴、あとあるかどうか分かりませんけど工具やスペアタイヤの収納スペースなんかにも手当たり次第隙間テープを貼ってみる事で少しは静かになります。要は外から入り込む音を出来るだけ遮断する事と、鉄板が反響するのを抑える事です。本格的にやるのは面倒ですが、簡単に出来る範囲でやるだけでも少しは違います。

数年後に出来る事としては交換時期が来たタイヤを少し贅沢な品質のものを選択するだけで劇的に静かになります。

その他の回答 (11件)

  • 耳栓でもすれば? そして警察に捕まればよろしい。馬鹿に相応しい末路というものです。

  • できますが予算は幾らですか。

  • 床材をまずはめくって、吹付けの発泡ウレタンで一層塗る
    で床材を戻す。ボンネットの裏にもグラスファイバーを貼る。
    ドアパネル内側にも発泡ウレタンを吹付け。
    ドアのゴムパッキンをボディー側にも付ける。

    回答の画像
  • 素人が中途半端に施工して「静かになってねーじゃんクソが!」って言われる前にバンザイした方が賢いです。

    出来ない物を出来ると言っちゃう方が後々面倒になります。


    そもそも、その費用は誰が出すの?
    フルデッドニングしたら、材料費だけで軽く10万は掛かりますよ。

  • 少し、誤解があるようですが、
    後付けの防音というのは
    1)効果が限定されている
    2)施すのが、たいへんで苦労がおおい

    だけであって、効果がないわけではなく、また軽だから施工スペースがないというわけでもありません。

    使用するのは、制振材、吸音材、遮音材で、
    対応法は、
    共振をなくす、塞ぐ、吸音する、反射させる・・・です

    あと、タイヤ交換して騒音発生源からの騒音を減らす というのもあります。

    施工する部位は、高級車の防音加工されている部位と同じ部位です
    (自動車ならどこが防音にきくのか?はほぼ共通です)

    通常は、かなり分解しないと作業できない箇所がおおいです。

    軽自動車限定で、施工に制限がつくとすると、エンジンルームなどかなりキチキチにつまっているので、普通車だとばらさずに防音さg等できるところでも、手が入らず分解せねばならない というてんでしょうか?


    また、小容量エンジン、小径タイヤなので、同じ速度でもエンジン回転数高い、走行音大きい、ということと、 ボディ鋼厚が薄いので遮音性落ちるというハンデを背負っています。

  • さて、軽って防音を施すためのスペースとか無いですよね?どのような工夫をすれば走行音を軽減出来ますか?




    黒いタイヤハウスカバー関係



    フロアマット下に防音材敷き詰め

  • キャンピングカーを製作しているショップに相談されると良いと思いますよ。

    防音シート、防音材(吹き付けウレタン等)、吸音材等色々と方法があります。

  • 防音を個人でしかも後から処理するのは難しいでしょう。新車でも最初から防音対策してなければダメです。そういう静粛性の高い車に乗り換えてもらうしかありません。無理な相談には乗れないと説得するしかないでしょう。

  • 効果があるのは、吸音スポンジをダッシュボード内部に詰め込む事と、ドアの内張り内部に防音材を貼る事です。特に前者はかなり効果があります。

  • 天井、ドアの内張りを剥がして防音材を貼ればよいが
    普通の人がするには 大変です。(床も)

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