なんであえて軽サイズ普通車を？ 今はそんなにありませんか ひと昔前に軽をベースに若干バンパーの長さを変えたり １０００ちょいのエンジンを積んだのが

Question

ありましたがあーいうクルマはどんな人が買うんですか？
中途半端すぎて買う気が分かりません。

>>例えばこんな車種……
スズキエブリィプラス
〃 ジムニーシエラ(ワイド)
〃 ワゴンＲワイド(ソリオ)
三 菱パジェロＪｒ
〃 タウンボックスの普通車
〃 トッポの普通車
ダイハツミラジーノ1000(?)など

Answer 1

軽は乗車定員が最大4人です
これを普通車に仕立て上げれば合法的に5人以上乗れます
ボディサイズは軽くらい小さいのがいいけど5人乗れる車が欲しいという人もいます
エブリィプラスやアトレー7は「だったらスペースがあるんだから3列シートにしちゃえばいいんじゃね？」ということかな
軽の黄色いナンバーが嫌という人もいます
けど駐車場とかの関係で軽サイズじゃなきゃ入らないという人もいます
ミラジーノ1000とかはこれかな
ミラジーノ1000の定員は4人のままだった気がするけど
ジムニーシエラやワゴンRワイドは海外販売仕様を国内でも販売しただけ
ワゴンRワイドは当時同じGMグループだったオペルの関係者がスズキの工場を見学にきた時にワゴンRを見て「これをヨーロッパでも売りたい、でも少し小さすぎる、このクルマのコンセプトをそのままでもう少し大きい車を作って欲しい」と言われて作った車
売れなくてもいいけど売れたら儲けものという感じだったんじゃないでしょうか
パジェロJrはジムニーシエラ対策、ジムニーが普通車仕様を出すんだったらパジェロミニでも作っちゃうよ

質問者からのお礼コメント

早速回答感謝申し上げます！

わかりやすい詳細解説ありがとうございました。
なるほど！と思える知識ばかりでした。