ダイハツ ミラジーノ1000 のみんなの質問
kur********さん
2019.4.4 16:25
長持ちすることが第一優先です。
ミラジーノ1000は普通車なので税金等で金がかかりますが、年約4万円ほどだと聞いて、思ったより大したことないと思いました。
長持ちさせるなら、排気量の大きなものの方がいいのかな?と思い、1000の購入を検討しています。
いかがでしょうか?
eio********さん
2019.4.4 22:26
ダイハツの1リッター車が軽自動車より長持ちするのでは、と考えているようですが、実際に買ってみればそうでないことが分かりますよ。長持ちするか、どうかは結果ですので予め分かるものではありません。
コスパは車に対する考え方ひとつで変わりますので、人それぞれではないでしょうか…ダイハツの1リッター車は試乗する機会があればよいですが、試乗の機会がなければ一度エンジン音だけでも聞くことを勧めます。私の家族は、cvtエンジンのムーブ、タントを乗ってます。軽のミラジーノはむかし親類が乗っていて私もデザインが大好きでした。4速ATでしたが、エンジンは非力でしたね。今のcvtエンジンは静かでほんとに燃費がいいですよ…
質問者からのお礼コメント
2019.4.11 00:12
みなさんありがとうございます。
1000の魅力が半減してしまった…。
yp4********さん
2019.4.5 01:30
軽がいいんじゃないでしょうか!?
paw********さん
2019.4.4 20:24
難しいですね。
1000だと排気量が大きい分、エンジンの耐久性が高かったり、わざわざ軽ではなく普通車を買うような人であれば大事に乗っていた人が多い気がします(推測ですが)。
ターボ車よりは有利だとは思います。
エンジンはストーリア(トヨタ・デュエット)等に搭載されていたモノと同じで専用のものではありません。
結局は中古なのであくまで固体の程度による部分が大きいと思います。
コスパについても程度の良いモノは価格も高いのでなんともいえません。
ID非表示さん
2019.4.4 20:09
660のミニライト買った方が良い❗️
予算が有れば4WDターボ❗️
ムーブ
ミラ
などと共通部品化だから修理が楽だよ。
割と燃費が良い。
15万キロ走行でもリッター17は楽勝。
プリウスの実走行燃費と同じ。
高速道路だとリッター20。
zac********さん
2019.4.4 17:27
コスパという意味では660ccの方が良いと思います。
「長持ちさせる」という観点だけで見れば、排気量も一回り大きい1,000ccの方が有利…と思いますが、万が一壊れたりして部品交換が必要になった時の汎用性で考えると、660ccのほうが中古部品も豊富にあるのでそちらのほうがいいと思います。
1,000ccのエンジンが特殊なエンジンというわけではないんですが、流通台数から考えると圧倒的に660ccのほうが多いです。
仮にエンジンまるごと載せ替えなんてことになれば、中古のエンジンが見つからず苦労することになりかねません。
1,000ccに魅力を感じないのであれば、660ccのほうがコスパは良いと思います。
ジーノ1000はマニア的人気の高いクルマで、新車販売も数が少なかったことから、タマ数が少ないです。比例して相場も高いので、1,000ccであることのメリットが耐久性だけと考えるならオススメしません。
ap2********さん
2019.4.4 17:25
長持ちというか故障の頻度と部品代になってくるかと思うので軽のほうがコスパいいとおもいます。
ガソリン代も。
ジーノ1000のエンジンが他に共通する車があるなら部品在庫もまだあるとおもいますが当時のダイハツの1000ccを積んだクルマの記憶がないです。
azw********さん
2019.4.4 17:11
長持ちすることが第一優先です。
購入者のメンテナンス次第
間違ったメンテナンスは
エンジンの寿命低下
X-07さん
2019.4.4 17:09
長持ちさせるなら、排気量の大きなものの方がいいのかな?と思い、1000の購入を検討しています。
自分で考えたんだからあなたの正解はそれです
考え方は人それぞれ
人が違えば正解も違う
xm_********さん
2019.4.4 16:34
ボディサイズがほとんど変わらず・排気量だけ1,000ccですからね。税金等も含めその点ではコストパフォーマンスは「悪い」と言わざるを得ません。
そこに目をつぶってでも1000が欲しいと思われるのであれば、そこから先はもう個人の価値観・金銭感覚次第になりますので、ここで「一般的にどちらがコスパが良いか?」と尋ねたところで意味がないのでは?
そりゃ走らせ方ひとつとっても、軽自動車並みのボディに1000ccエンジンですから「660ccの軽よりはパワーウェイトレシオも格段に良いからキビキビ走れる」のは間違いない。そこに価値観を見いだせる人なら多少高くとも1000一択になるでしょう。
ただ単に「ああいう外観の車が欲しい ”だけ”」の人であれば、1000は不要で軽のジーノで事足りるでしょう。
月並みですが「欲しいと思う方を買った方が本人が満足できるでしょう」が私の回答です。希少性という点でも1000の出物があって税額の差が気にならないのであれば「即買い」では?
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