ダイハツ ミライース のみんなの質問

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ミライースのエンジン警告灯が点灯しており OBD をしたところ 燃料系リーン 異常と出ました。 O 2センサーかエアフローメーターが一番の原因でしょうか？教えてください。

1日の最初だけエンジンをかけて アクセルを踏むと 数分間 カラカラとボンネットから音がします。

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回答一覧 （4件）

  • OBDは「ここが故障してます」って教えてくれる物ではないです
    センサーが拾った情報を教えてくれるだけです
    情報が基本数値からズレてると警告灯が点灯します
    教えてくれた情報は「燃料系リーン」です
    Ｏ２センサーが故障してるのか？
    本当にリーンなのか？調べないと分かりません

    でも最初の分れ道の
    Ｏ２センサーかリーンか？の2択ですから・・・
    O2センサーに賭けてみても良いかも？

  • まず、O2センサーが最も疑わしいです。

    O2センサーは排気ガス中の酸素濃度を測定し、エンジン制御にフィードバックする重要なセンサーです。
    故障すると、酸素濃度を正しく測定できず、燃料が薄くなる（リーン状態）ことが多く、警告灯が点灯します。

    しかし、「一番の原因」と断定するのは難しいです。

    他の可能性:では、燃料ポンプ、インジェクター、吸気系ホース、排気系など、様々な要因は考えられます。

    複数の部品の劣化や故障が組み合わさって、リーン状態になっている可能性もあります。

    ボンネットからのカラカラ音は、エンジンが冷えている状態でのみ発生するとのことなので、以下の可能性が考えられます。
    ↓
    タイミングベルトの劣化や摩耗によって、カラカラ音が発生することがあります。

    バルブのクリアランスが狂っている、
    またはバルブ自体が摩耗している可能性があります。

    その他、エンジン周辺の部品の緩み、摩耗、破損など。

  • エアフロメーターは付いてません。O2センサーでしょう。そろそろスパークプラグも交換時期とか？

  • ミライースのエンジン警告灯が点灯しており OBD をしたところ 燃料系リーン 異常と出ました。
    エンジン停止時
    マフラー出口・黒っぽい「煤」
    KFエンジン
    点火系

    エンジン停止時
    マフラー出口・黒っぽい「煤」無し
    KFエンジン
    点火系は正常
    その他の箇所のトラブルを疑います
    2011(平成23)年9月～[販売中]

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