ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

　マイナー前に購入。 　仕事柄、いろいろな車に乗りますがこのミラは軽自動車の中ではとても良い出来だと思います。今までムーヴやワゴンR、ライフ、ステラ

2010.2.18

総評

　マイナー前に購入。 　仕事柄、いろいろな車に乗りますがこのミラは軽自動車の中ではとても良い出来だと思います。今までムーヴやワゴンR、ライフ、ステラ、アルト等乗りましたが、同クラスの車種とは質感や燃費、...

満足している点

・広い室内。質感も普通車に劣ることなく良い。 ・シートが大きく厚みがあり、疲れない。汚れない。 ・非常に良い燃費。平均で街乗り20km/l、遠出なら30km/lも走る。 ・ほどよい足回り。乗り心地が...

不満な点

・4人乗車だと上り坂でスピードが出ない。 ・高速道路の上りは登板路じゃないと危ない。

乗り心地

-

ダイハツ・・・ 「ダイハツの新しい車台とｴﾝｼﾞﾝを使った現行ミラ。長いホイールベースが作る後席のゆとりと前後の揺れの少なさ、そしてロングストロークエ

2010.2.11

総評

ダイハツ・・・ 「ダイハツの新しい車台とｴﾝｼﾞﾝを使った現行ミラ。長いホイールベースが作る後席のゆとりと前後の揺れの少なさ、そしてロングストロークエンジンの豊かな低速トルクがもたらす乗りやすさが特徴だ。...

満足している点

○意外と静か 　代車で借りたミラＬだったが、普通のミラバンに比べ静かだった。エンジン音もﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも建てつけの悪さからくるガタピシ音も少ない。構造上ボディ剛性の高いはず３ドアのバンよりなんで静かなの...

不満な点

▼大事な部分を値段で変えていること 　びっくりしたのは、構造材(人でいえば骨にあたる部分)が増やされていることだ。逆から言えば、ミラには使われている構造材がバンでは省かれているのだ。（少なくともロッカパネ...

乗り心地

-

ミラの長所と短所 ミラを購入して２年で２万キロを走行しました。いろいろな良さや欠点が見えてきたので報告させていただきます。 全体の印象としてこの車はよ

2010.2.11

総評

ミラの長所と短所 ミラを購入して２年で２万キロを走行しました。いろいろな良さや欠点が見えてきたので報告させていただきます。 全体の印象としてこの車はよくできている車だと思います。内装などチープな面もありま...

満足している点

①ＣＶＴと燃費　他に所有するフィルダーのCVTのようなギクシャク感がなく、スムーズに走行できます。エンジンブレーキもほどよくききます。燃費も4WD車といえども完全に暖機運転がすんでいれば町中で15-16k...

不満な点

①視界の悪さ　Ａピラーが右左折時に斜め方向の視界を遮り、何度か歩行者に接触しそうになりました。装備していたサイドバイザーもさらに視界を悪化させるのではずしました。右左折時は体の位置を変えて安全確認していま...

乗り心地

-

不満の方が多くなってしまったが、価格と装備から考えるとお得な車だと思う。（軽自動車という前提で） 但し、前述のようにＣＶＴの音がキーンと結構気になる

2010.1.14

総評

不満の方が多くなってしまったが、価格と装備から考えるとお得な車だと思う。（軽自動車という前提で） 但し、前述のようにＣＶＴの音がキーンと結構気になるので、購入予定の方はぜひその音を確認した方が良いと思う...

満足している点

この価格で、インパネ周りの作りは良いと思う。特にダッシュボードやピラー等の隙間はきっちりしており、併用している日産コンパクトカーより遥かに良い。またガタガタといった異音も殆ど無い。 室内が広い。特に後席...

不満な点

車重が軽いといってもやはり軽、仕方が無い部分もある。 トルクとＣＶＴの特性から、ゼロ発進加速が悪い。 また、ＣＶＴの音が加速中はかなりうるさく気になる。今一番不満に思っているのはこのうるさい音である。...

乗り心地

-

1年、３万キロ走行してみて ＫＦ－ＶＥ･･･このエンジンはハッキリ言って秀作と言えます。燃費とパワーを高い次元で両立しています。ＣＶＴも良いですが、是

2010.1.10

総評

1年、３万キロ走行してみて ＫＦ－ＶＥ･･･このエンジンはハッキリ言って秀作と言えます。燃費とパワーを高い次元で両立しています。ＣＶＴも良いですが、是非ＭＴで乗りたいです。 主に通勤で使用、週に６００キロ...

満足している点

・燃費とパワー ・運転する楽しさ ・安定性(車高調入れてます) ・燃料タンク３６Ｌ ・一番下のグレードでもほぼフル装備

不満な点

・割り込みされやすい ・ドアの厚み

乗り心地

-

偉大なるベーシックカー あえて軽カーではなく、ベーシックカーとタイトル付けました。 　スタイル、装備、動力性能、居住性、燃費、どれをとっても平均以上で

2010.1.6

総評

偉大なるベーシックカー あえて軽カーではなく、ベーシックカーとタイトル付けました。 　スタイル、装備、動力性能、居住性、燃費、どれをとっても平均以上です。 　リッタカーは不要でしょうと思わせる内容、出来です。

満足している点

Xグレードはツインカムなので、街乗りから高速（2人乗車）まで、不足はありません。燃費も、街乗り15Km/lです。 　同じプラットフォームを使ったムーブの背を、必要最小限まで低めたような成り立ちで、都市部の...

不満な点

後席のヘッドレストが無い。 　リアワイパー、左足のフットレストが無い。（AVYにはある。） 　内装が黒いので、地味に感じます。（MC後はベージュ色がある。） 　シフトがフロアなので、サイドウォークスルーが...

乗り心地

-

ミラ？対アルト？　どっち？ ’１０．３月までにミラかアルトを妻の市内買い物、通勤程度に使用する為、検討しており本日　両ディーラーに行って来ました。 １

2010.1.3

総評

ミラ？対アルト？　どっち？ ’１０．３月までにミラかアルトを妻の市内買い物、通勤程度に使用する為、検討しており本日　両ディーラーに行って来ました。 １．ディーラー説明員の質は、ほぼ同じでした。 ２．車両価...

満足している点

対　アルトとの比較 １．外観（スタイル）はミラの方が好きです。（個人の好みですが・・・） ２．標準装備はミラの方が充実していました。 ３．ボディーカラーはミラの方がバリエーションも多く、お気に入りの色（Ｔ...

不満な点

対　アルトとの比較 １．走行音はアルトの方が多少静か。 ２．アルトの方がドアの重み等からして安全性はやや上ではと感じました。 ３．アルトの方が車内の広さが少しだけ広く感じました。 ４．アルトの方が座席シー...

乗り心地

-

健康でとっても少食だったミラ君、１３年間よく頑張ってくれました。御苦労さまでした。

2009.12.31

総評

健康でとっても少食だったミラ君、１３年間よく頑張ってくれました。御苦労さまでした。

満足している点

９８年に買い物、通勤用の２台目として新車購入。買ってから全く故障しないこと、燃費、小さくて駐車が楽ちん、ＭＴなので適切なギヤでひっぱれば遅くない、安い維持費

不満な点

特になし

乗り心地

-

他車にない魅力が満載。大満足 妻の車として11月に購入。最近の軽は良く走るし、妻が前車（２代目デミオ）をしょっちゅうこすっていたので、軽の購入を決意。

2009.12.27

総評

他車にない魅力が満載。大満足 妻の車として11月に購入。最近の軽は良く走るし、妻が前車（２代目デミオ）をしょっちゅうこすっていたので、軽の購入を決意。流行のハイルーフタイプにもいろいろ試乗したが、ミラに乗...

満足している点

・丁度良い車高。軽量になるし、ＣＶＴ採用で低燃費。横風の影響も、ハイルーフタイプに比べて少ない。頭上空間も十分で、これ以上の車高は無駄と感じる。 ・低重心により、横Ｇが少なく、乗り心地が良い。 ・顔がかっ...

不満な点

・身長169cm・胴長短足の私だと、アジャスタブルパックが必須。シートを一番下、チルトステアを一番上にしないと、メーター上部が一部隠れる。（妻が運転する分には、恐らく問題なし。） ・リヤシートのクッション...

乗り心地

-

これがＳＴＤの軽、いい車です。 エッセと迷いましたが、装備、価格を比較しこれにしました。 登録済み新車ベース７万円差で、ＣＶＴ，ＡＢＳ，オートエアコン

2009.12.19

総評

これがＳＴＤの軽、いい車です。 エッセと迷いましたが、装備、価格を比較しこれにしました。 登録済み新車ベース７万円差で、ＣＶＴ，ＡＢＳ，オートエアコン、タコメーター、燃費計、 フラットシート、などが魅力で...

満足している点

やはり、ＣＶＴ　が魅力です。 ３，４速ＡＴと比べると快適さが違いますね。 断然ＣＶＴが、静か、スムースです。 オートエアコンも、この価格帯の軽で標準にしているのには、感心です。 特に、自分はオートエアコン...

不満な点

パワーウインドーのオートが運転席のみです。 ミツビシ、トッポＢＪは、全席できましたよ。 あとキーレスで窓を閉めることも、、、、（Ｍ車は使うことをほんとに考えてます。） バックドアは、やはり、横開きがいいで...

乗り心地

-

個人的主観では、、、 街乗り等の燃費を考えると一家に一台！って言えます。 今、ミラ号がメインですが、セカンドカーを考えている方にはお金もかからずに

2009.12.17

総評

個人的主観では、、、 街乗り等の燃費を考えると一家に一台！って言えます。 今、ミラ号がメインですが、セカンドカーを考えている方にはお金もかからずにある程度見た目も良いのでOKだと思います☆

満足している点

乗ってる期間はまだ２ヶ月ほどですが故障する気配が全くないのがイイです☆まだオイル＆フィルター交換ぐらいしかしてませんが絶好調です♪特に燃費の良さにはビックリしました☆ かなりお財布にやさしいヤツです。 ...

不満な点

やはりノンターボ軽自動車の宿命のエアコンON時のパワーのなさにはある意味驚きです・・・ 坂道などは叫びたくなる時がたまぁにあります。。。 パワーを重視する方には絶ッ対におススメできません（泣）

乗り心地

-

通勤オンリー、サーキット走行、カスタマイズベース、仕事使用と割り切って乗った方がいいと思います♪ 入門車もありですね！

2009.12.17

総評

通勤オンリー、サーキット走行、カスタマイズベース、仕事使用と割り切って乗った方がいいと思います♪ 入門車もありですね！

満足している点

エンジンは十分なパワーを引き出してくれます♪ 以前乗ってたワゴンＲよりもマシになりました（＾＾） 燃費もわずかに向上！ 軽にしては軽快で安定したハンドリングですね（＾＾） 軽量なのでサーキット...

不満な点

パワーウインド＆パワードアロック無し、キーレス無し、ＡＭラジオ装備ですので快適装備が少ないかなｗ ユーティリティ性が低い。 ４人フル乗車はさすがにきついです(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

乗り心地

-

購入して間もなく２年 燃費が想像以上にいいです。これから軽自動車を購入予定の方は是非ミラを試乗してから決めてみて下さい。ハイブリット車並みに走ります。

2009.12.14

総評

購入して間もなく２年 燃費が想像以上にいいです。これから軽自動車を購入予定の方は是非ミラを試乗してから決めてみて下さい。ハイブリット車並みに走ります。音も時速１００ｋｍで走行しても話し声が聞き取り難いこと...

満足している点

やっぱり燃費でしょう。

不満な点

後部座席にリクライニング機能がない。 後部座席がスライドしない。 標準で盗難防止ブザーはいらない、何回も間違いで鳴り恥ずかしい思いをした（オプションでいい）

乗り心地

-

基本性能がよくブレーキはよく出来ていて安心...

2009.12.13

総評

基本性能がよくブレーキはよく出来ていて安心。

満足している点

外観がミラの中では１番オシャレ。ピラーが立っててボンネットが見えるので最近の車では珍しく、車幅がわかりやすい。軽のバンなので税金や消耗品など全てが安く、ミッションで燃費もよく本当のエコカー。通勤車にするの...

不満な点

二人以上乗るのはキツイ。でも、割り切ってしまえば、この維持費で車が乗れるのでそれほど不満ではないかな。

乗り心地

-

歴代ミラ、最高のデザイン！ 先代もカドが取れていい感じでしたがさらに熟成されてます。 ジーノのメッキパーツを拝借するなどして、ほんのちょっと ドレスア

2009.12.12

総評

歴代ミラ、最高のデザイン！ 先代もカドが取れていい感じでしたがさらに熟成されてます。 ジーノのメッキパーツを拝借するなどして、ほんのちょっと ドレスアップするだけで見違えるようになります。 冷たい感じのす...

満足している点

飽きの来ないヨーロピアンスタイルの落ち着いたデザイン。 顔をミニにしただけで大ヒットしたのもベースのよさがあったから。 燃料タンクがなんと４０L！実は意外と強烈なアドバンテージです。 リセールがちょっと粘...

不満な点

走りは望むべくもない。高速をはしると居住性は悪くないので乗員は音 意外は気にならないが車のほうがバラバラになりそう。最高速度95km。 買った人はまずは１３インチに換えるべし。安定性が全然違います。 ５ド...

乗り心地

-

エコエコそして・・・前置きが長いてすが ｴｺｴｺ言うなら車に乗るな！ という話を聞きますが、部分的にはその通りだと思います。 私も普段なるべく車に乗ら

2009.12.3

総評

エコエコそして・・・前置きが長いてすが ｴｺｴｺ言うなら車に乗るな！ という話を聞きますが、部分的にはその通りだと思います。 私も普段なるべく車に乗らないようにしていました。 片道5kmの通勤はﾗﾝﾆﾝｸ...

満足している点

・燃費がよかった。アクセル操作には気を遣いましたが24km/lはいってました（渋滞の少ない土地だった） ・3ﾄﾞｱMT、ｼﾝﾌﾟﾙ軽量な車で、製造時･廃車時の消費ｴﾈﾙｷﾞｰが少ない。 ・ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝ...

不満な点

・視界が悪い。特に右Aﾋﾟﾗｰが右前方の視界を遮る。私はこれが原因の１つになって車を全損させる事故を起こしました。 見晴らしのいい土手上の道、前方右の橋からの太い道との交差点が現場でした(一時停止なしでし...

乗り心地

-

通勤用と割り切れば 良い車です。 また免許...

2009.11.23

総評

通勤用と割り切れば 良い車です。 また免許取り立てで入門用に購入などには向いてると思われます。 しかしフル乗車やデート 長距離にはあまり向いてません ですが今までありがとう！ゆっくり休んでくれ L502S

満足している点

加速 燃費が良く 小回りも良く 通勤用と割り切れば かなりお薦めです

不満な点

言ってもしょうがないが 絶望的な収納スペース 長距離 長時間は非常時以外はしようとは思わない総合的な性能

乗り心地

-

軽量ボディ＋ターボ、楽しくないはずが無い すでに旧車の域に入りつつあるL200Sミラですが、今のクルマに無い魅力があふれています。 700kgを切る軽

2009.11.14

総評

軽量ボディ＋ターボ、楽しくないはずが無い すでに旧車の域に入りつつあるL200Sミラですが、今のクルマに無い魅力があふれています。 700kgを切る軽量ボディに、軽自主規制枠いっぱいの64PSターボエンジ...

満足している点

・軽い ・ターボで元気な走り ・セダンなので実用性が高い ・簡単な構造

不満な点

・衝突安全性は皆無（即死覚悟で） ・SOHCなので6000RPM以上はかったるい

乗り心地

-

1年になりました！ ・以前は、三菱レグナムに12年乗っていましたが、ガソリンの高騰や維持費の影響もあり、昨年車種の変更しました。 ・維持費もさることな

2009.10.25

総評

1年になりました！ ・以前は、三菱レグナムに12年乗っていましたが、ガソリンの高騰や維持費の影響もあり、昨年車種の変更しました。 ・維持費もさることながら仕事でも使用するため、汎用性の高い軽四にしたかった...

満足している点

・仕事で荷物を載せるときなど、後部座席の２５ｃｍの移動が重宝しています。 ・背もたれが真ん中から倒せることもとても重宝しています。 ・ターボであるため大人4名乗っても坂道もスイスイ走ることも満足です。 ・...

不満な点

・価格が高い。（本当はRS４駆がほしかったが手が出ず）でも高速での横風や、大型車の影響が案外なかった事はよかったと思っています。 ・内装の敷物は、さまざまな車種に対応されているものが使用されているのかもし...

乗り心地

-

初めての車でした　トラックに当て逃げされて...

2009.10.24

総評

初めての車でした　トラックに当て逃げされてテールランプを壊されてしまい、廃車しました 悪い無い車でした

満足している点

小回りがきく

不満な点

NAなのでパワーが無い キックダウンするとエンジン音がうるさい

乗り心地

-