平均総合評価
3.9
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
歴代ミラ、最高のデザイン! 先代もカドが取れていい感じでしたがさらに熟成されてます。 ジーノのメッキパーツを拝借するなどして、ほんのちょっと ドレスア
2009.12.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
エコエコそして・・・前置きが長いてすが エコエコ言うなら車に乗るな! という話を聞きますが、部分的にはその通りだと思います。 私も普段なるべく車に乗ら
2009.12.3
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グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1995年式
乗車形式:その他
4
2009.11.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
軽量ボディ+ターボ、楽しくないはずが無い すでに旧車の域に入りつつあるL200Sミラですが、今のクルマに無い魅力があふれています。 700kgを切る軽
2009.11.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
1年になりました! ・以前は、三菱レグナムに12年乗っていましたが、ガソリンの高騰や維持費の影響もあり、昨年車種の変更しました。 ・維持費もさることな
2009.10.25
ニックネーム非公開さん
グレード:CL(AT_0.66) 1999年式
乗車形式:その他
3
2009.10.24
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グレード:CR(MT_0.66) 1994年式
乗車形式:マイカー
3
まぁ普段乗りではいいですね。 燃費もいいし、楽しいし、ある程度ガマンすればいいと思います。
2009.10.16
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グレード:X Limited(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2009.10.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最終型?ミラターボ 「TRターボ」というグレードです。 購入時にはこんなに長く付き合うとは思っていませんでした。 初めは2年間乗る予定でした。 4年前
2009.9.20
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グレード:-
乗車形式:その他
1
2009.9.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
意外と走るなあ 今夏の休みに、祖父のミラを借りて山に行ってきました。 道の途中から長上り勾配の道がありました。 ミラには大人4人と子供1人が乗っており
2009.9.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
やっぱり低燃費が魅力 主に通勤に使用していますが、 ・道のり15kmの区間で信号あまりない(5箇所くらい) ・渋滞はほとんどなし ・エアコンは週に1日
2009.9.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
エコカーです。 街中に加え、高速道路を乗る機会が増え、燃費のいい車がほしくなり、中古で買いました。そのほかこの車を選んだ理由は次の4つです。 ①軽自
2009.9.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
最高のパートナーです 12年目ですが、故障も殆どなく仕事から遊びにオールマイティーに使ってます。 クーラー使用時に(音楽もかけて)Dレンジのままで勾配
2009.8.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
1年点検を終えて 愛車MAXがモライ事故にあって廃車となったので、 仕方がなくダイハツのディーラーへ。 MAXの後継車のソニカを見るためだったのですが
2009.8.26
ニックネーム非公開さん
グレード:- 2001年式
乗車形式:その他
5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
丈夫な車です。 祖父のお下がりをもう5年乗っていますが 整備とか車検の時しかやらないのに トラブルらしいトラブルはありません。 この時代の車の方が今の
2009.8.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
イイ買い物しました! 過去6台の車(全てトヨタ車・新車購入)を乗継ぎました。僕自身が大柄な体格のため、今迄に乗り継いだ車には天井に圧迫感を感じないよう
2009.8.10
ニックネーム非公開さん
グレード:X Limited(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.8.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
購入1年・15000km走行 燃費は文句無しです。最高は400km(高速・一般道を50:50)走行で平均燃費は26.5kmでした。カタログ値は無理と思
2009.7.30
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