L510Sのミラの購入を考えてます。 年式は97年式です。支払総額は25万程(手取り月収2か月分で払える額です。)で、22年10月まで車検が残ってます。

Question

現車確認(初心者です。)に行ったのですが、状態としては、
・エンジンのアイドリングは安定しており、特に異音などは聞こえなかった。
・運転席寄りのルーフに日焼けによる塗装剥がれあり。
・ステアリングの左裏カバーが浮いている(それ以外は特段気になる汚れはなし)
・ドアゴム一部剥がれあり。
・運転席ドアエッジに傷ありで錆あり。
・エンジンルームも覗いてみましたが、特に汚いところはなかった。
という状態です。
修復歴ありですが、店側に聞いたところ、事故歴ではなく、前のオーナーによると、バックパネルの軽度修復とのことです。(詳細は店側も不明とのこと)
記録簿は最古で2000年からあったので、店に来るまではきちんと整備はやっていたと思われます。最後のオーナーは3人目でした。(最後のオーナーは2年で1万キロ程走行しており、定期的に動かしていたとのことです。)
販売店は、ネオクラシック系の中古車も取り扱っており、販売実績も結構あるところです。

整備工場は自分で見つける必要があります。

クラシックという滅多に出てこない限定車なせいか、他にも購入希望者がいる模様です。

利用手段としては完全に個人的な趣味です。(ネオクラの年代が好きなので)
どうしてもできないようなところ以外は自分でやりたい(劣化部分の修復含め)ので、ユーザー車検で通す予定です。工具もこれから買い揃える予定です。

平日は電車通勤なので乗る予定はありません。

旧車の部類の年式なので、骨董品を扱うような気持ちで維持する必要があるのは承知の上ですが、如何でしょうか？

Answer 1

経年２４年、走行距離は不明ですが、内外装にやや
経年劣化あり・・・旧車というほど古くは無いです。
塗装剥がれとサビはなんとかした方がいいでしょう
ね。まぁ、オーナーさんのご趣味ですからいいんじゃ
ないでしょうか・・・どう維持するかですね。