黒ナンバーの車について質問です。 ウーバーや出前館の配達で元々5ナンバーの軽乗用車(nbox、タント、ミラなど)の黒ナンバーを最近よく見かけます。

Question

半数近くが後部座席が付いているように見えるのですが、5ナンバーから4ナンバーの構造変更時に後部座席は撤去する必要があるとネットに書いてあります。

後部座席の付いている元々5ナンバーの黒ナンバーは違法なのでしょうか？

それとも後部座席を外さずとも黒ナンバー化できるようになったのでしょうか？

私自身も黒ナンバーの車に変更を検討しているので詳しい方ご教授いただけると幸いです。

よろしくお願い致します

Answer 1

乗用は後部座席の乗員分の重量の110kgを
（55kg×2）削減する代わりに100kgの
積載が認められる、という引き換え条件です。

後部座席を取り外さないで４人乗りのまま
での貨物車化は不可能です。

貨物車としての荷室の面積要件も不足です。

ウーバーや出前館の車両でそのような状況に
なっているとはちょいと信じがたい。
コンプライアンスがあるので、あり得ないと
思いますよ。

その辺の法律知らずのおじいちゃんやおばちゃん
なら、こっそり取り付けてって事もあるかも
知れませんが。

座席としての要件は「座」の部分があるナシです。
もしかすると、座が」はずされていて、「背」だけは
取り付けられているのかも知れません。
それは合法です。
外からは座の有無は分からないからね。

いずれにしても、車検証の乗車定員以上に
座席があるのは違法改造です。
ましてそれに乗車すると定員オーバーです。

Answer 2

こんにちは。

＞後部座席の付いている元々5ナンバーの黒ナンバーは違法なのでしょうか？

５ナンバー乗用車は営業ナンバー取得のために後部座席を撤去し4人乗りから２人乗りに変更し車検を受けないと営業ナンバーを取得できません。
なので、取得後に後部座席を元に戻しているのでしょう。
違法ちゃ違法ですね。

結局、それのために増車できない人が仕事とプライベートで兼用する為に自家用車をそのようにしている。
この先、こういう車両がどんどん増えてきたら警察も取り締まるでしょうし軽自動車の営業ナンバー取得できる車両が限定されてくるかもしれませんね。

Answer 3

営業ナンバーでは？ 軽運送の営業免許があれば 黒ナンバーになりますよ。