ダイハツ ミラ 2001年10月モデル新型情報・価格・グレード

  • 燃費が良い
  • 維持費が安い
  • 加速が良い

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グレード情報ミラ

ユーザーレビュー72件ミラ

ミラ

  • 燃費が良い
  • 維持費が安い
  • 加速が良い

平均総合評価

3.9
走行性能：
3.1
乗り心地：
2.5
燃費：
3.7
デザイン：
3.3
積載性：
3.3
価格：
3.6
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所有者データミラ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. TL(3ドア_MT)
    2. TD(3ドア_MT)
    3. CD(5ドア_MT)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 白
    3. 青

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    90.8%
    AWD
    9.1%

  • 男女比

    男性
    89.4%
    女性
    7.6%

    その他 2.8%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 24.3%
    2. 近畿地方 15.3%
    3. 東海地方 12.8%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ミラ

平均値を表示しています。

ミラ

ミラの中古車平均本体価格

37.8万円

平均走行距離82,000km

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買取情報

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リセール価値ミラ

走行距離別リセール価値の推移

ミラ
グレード：
TL(3ドア_MT)

5年後の売却予想価格

新車価格

69.9万円

売却予想価格

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新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2026年
1年後 		2028年
3年後 		2030年
5年後 		2032年
7年後
5千km 0万円 0万円

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1万km 0万円 0万円 0万円 0万円
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リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ミラ

2001年10月

■2001年10月
手軽に乗り回せる経済的な軽自動車として81年にデビュー。モデルチェンジを繰り返した後、98年10月の軽自動車の新規格化に合わせ、現行モデルが登場した。エクステリアを見ると、往年の名車「フェロー」を思い出させるデザインで室内もゆとりある空間を生み出すパッケージングとなっている。搭載エンジンはいずれも直列3気筒でOHC、DOHC、DOHCターボの3種類。主力は新開発の可変バルブタイミング機構、DVVT付エンジンで、実用域で
のトルクアップと燃費の向上がなされている。ダイハツ自慢の高剛性ボディ『TAF』と、標準装備の運転席エアバッグにより、衝突安全性も高い。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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