ダイハツ MAX のみんなの質問

解決済み
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車の足回りに詳しい方、知恵をお貸し下さい。

私はダイハツMAXに17インチ165/40(ダウンサス)を履かせています。

先日、車検の為純正のホイールに換え、17を片付けようとして気付いたんですが左Fのタイヤの内側にコブのような箇所がありました。急いでタイヤハウス内を見てみるとインナー?(画像)に当たっていたような形跡がありました。


どうやら左に思い切りハンドルを切ると当たっていたみたいです。


この形跡は右Fタイヤハウス内には少し(縦2㎝)くらいで、タイヤの内側には異常はありませんでした。同様に両Rも大丈夫でした。


なぜ左側だけダメージが出たのか全く分かりません。


コブについて調べるとタイヤは要交換ということでした。



せっかくアルバイトを頑張って貯めたお金で購入した17インチなので、タイヤ交換をしてまた履きなおしたいんです。

どうすればインナーに当たらず履かすことができるのでしょうか?



どなたか分かりやすいアドバイスを宜しくお願いします。

質問の画像
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ベストアンサーに選ばれた回答

スペーサー入れても当たるようでしたらタイヤを引っ張りぎみに履かして、外径を少し小さくしてみてはどうでしょうか?それでも当たるようでしたら車体側に逃げ穴を作るなどの加工が必要ですね。

質問者からのお礼コメント

2011.3.13 14:30

アドバイスありがとうございます!

その他の回答 (3件)

  • 一般に
    ワイドサイズのタイアは角がインナーに干渉し易いから
    切れ角を減らす対応をします
    ラックエンドに2mm程度のワッシャー入れます
    メーカーはそうしますが・・・・

  • ホィールアライメントの狂いの可能性はどうでしょうか?わかりやすい方法としては、ハンドルを直進状態から右にいっぱい切った時の回した回数と左に同じく切った回数は同じか。ハンドルの止まり位置は左右対称な位置でとまるか。同じならサイドスリップを自動車整備工場ではかってみることです。OKならトーインを少しインぎみにして当たらなく調整してもらえればとおもいます。ただ事故でサイドメンバー(ボディ寸法) ホィールベースに狂いがなければですが。自分は板金屋で事故車なおしてます。

  • 5㍉くらいのホイールスペーサー入れたらどうですか?もちろん前二本。

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