ダイハツ MAX(MT ターボ) EF-DET に乗っているのですが、今のタービンが不調でタービン交換をしたくて VQ29のタービンを流用しようかと検討しているのですが、VQ29はAT用だと拝見し、ポン付けで

Question

きるのか詳しく教えていただきたいです。
又、ガスケットやオイルインレットパイプ、ユニオンボルトはMAX純正のVQ38用?でいいのでしょうか？
交換は自分でするのですが、タービン交換は初めてなのでそこも含めて教えていただきたいです。

Answer 1

今パーツカタログ見ましたけど、ATとMTのターボアッセンブリの品番は同じでしたよ。

Answer 2

スズキやダイハツのターボ車はオートマ、マニュアル共に同じタービンを使用しています。