ダイハツ MAX のみんなの質問

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クーラントについてなのですが、数ヶ月でかなりの量のクーラント液が減りました。見てみると画像のようにホースの根元付近にピンクの塊が出来ておりました。

車の保管環境が雨ざらしの為蒸発したのでしょうか?それともここから漏れているのでしょうか?

車両は平成15年式のダイハツMAXです。クーラント液は赤系を使用しております。

質問の画像
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回答一覧 (7件)

  • 整備工場行ってラジエータキャップテスターで圧力かけて漏れ調べましょう。

  • >数ヶ月でかなりの量のクーラント液が減りました。

    具体的にどのくらいの量なんでしょうか。かなりというくらいですから相当な量だと思いますが…。だとしたらすぐにでも何とかしないとダメです。

    >車の保管環境が雨ざらしの為蒸発したのでしょうか?

    ???

    >ここから漏れているのでしょうか?

    ここから?

    ホースやホースバンドに色が付いていますからホースの接続部分だと思いますけど…。

    とりあえずその辺を綺麗にしてからエンジンをかけて様子を見てください。そのまま放っておける状態ではないと思います。

  • > ホースの根元付近にピンクの塊・・・

    ある日、突然ごそっとその塊が剥がれ落ちる日が来ます。
    するとそこから盛大にダダ洩れします。
    その日がいつ来るかは分かりません。
    廃車まで来ないかもしれないし。

    冷却水の漏れ止め剤で処置は可能です。

  • 見てみると画像のようにホースの根元付近にピンクの塊が出来ておりました。


    車輛型式の記載が見当たらない為

    車輛の所載

    ホースの劣化




    朝1番サブタンクが激減

    ラジエター液は適量がある

    サーモスタットでは

    回答の画像
  • 漏れてます。

    ホースの内側がひび割れているとか樹脂タンクのひび割れじゃないですかね。

  • 漏れてますが、固まると漏れがとまる時もあります。
    塊を取ると漏れてくる。
    他にも漏れている部分があるか確認が必要です。

  • 完全に漏れてますね。

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