皆さんの意見をお願いします ダイハツMAXと三菱ekワゴンならどちらを買われますか？ どちらも中古車で同じ価格とします。 今回は、年式やグレードなど関係なく車種のみでお願いします。

Answer 1

基本資質の高いダイハツMAXですね。
たしかちょっと質の高いクオリティで作られていたはずですよ。

EKワゴンも悪い車ではないけれど、燃費はさほど良くない記憶があります。

Answer 2

はじめまして、独断と偏見から回答します。
私ならMAX一択です
車というより、メーカーのレベルとして軽自動車最大手のダイハツと、戦車屋の三菱とでは比較になりません。
エンジンの信頼性、内外装の質感、整備性、維持のし易さ、どれを取ってもダイハツに軍配が上がります
三菱の車が全部悪いとは言いません、むしろランエボ、デリカ、アウトランダーPHEVなど素晴らしい車もあります。
しかし、ラーメン専門店のラーメンとファミレスのラーメンとでは味のこだわりがまったく違う事と同じで、軽自動車のみを造り続けて、その業界でトップを走っているメーカーと、同業他社のラインナップに合わせて軽自動車を造っている(だけ)のメーカーでは、正直なところ、比較対象にはならないと思います。

ちなみに....
三菱の軽は劣化してくると外側のドアノブ取れます

Answer 3

ekワゴンが、初代（2001年-2006年・H81W型）のタイプでしたら、ダイハツMAXの方が良いかもしれません。

ekワゴンが、2代目（2006年-2013年・H82W型）のタイプでしたら、ekワゴンが、お勧めです。

Answer 4

どっちもどっちですね。
状態優先、というところでしょうか。
どちらも不人気車ですし、その理由は多々あります。

ＭＡＸ等のダイハツ車はコペンを除いては塗装がダメ、燃費が悪い、水漏れ、ステアリングポストのガタ等々。
ｅｋワゴン等の三菱車は、度重なるのリコール隠し等会社としての信用が薄いので、状態の割に相場は安めです。
車としての質感は低めですが、足車としてはまあまあでしょうか。

Answer 5

中古車ならダントツでＭＡＸですね。
ekワゴンの維持費（修理費）のかかりっぷりは見てて悲惨です。

Answer 6

業界の者です

eKワゴンが良いですね！

ＭＡＸは古くなると色によりますが、外装の褪せやハゲが多いです