ダイハツ MAX のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
413
0

ダイハツのMAXを所有しています。
走行90200

そろそろタイベル替えないといかないけど、まだ大丈夫ですか?


オイル交換、エレメント年間共に2回以上していて、クーラントも定期的に交換しています。

また、タペットカバーパッキンの漏れやカム、クランクのシールからの漏れもありません。

あと2万キロ走行しても大丈夫ですか?

目標はあと5万キロですが。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

まだ9万キロってところじゃないかな?

メンテナンスもこまめにされている感じですし、タイミングベルトは整備士任せでお願いしてみては?

新車購入時、500kmでオイル交換・エレメント交換を3000kmまで(計6回)

そのあと、1000km毎(6000kmまで)

で、今は2000~3000km毎のメンテナンスをしてますが、乗り潰すならメンテナンスにお金かけたほうがいいですね~

昔新車で購入したのに、オイル交換等のメンテ怠って6年目に高い修理代払った記憶がががががが

なので、メンテしっかりされているようなので、継続して行けばあと5万キロは余裕で行けるのではないのでしょうか?

質問者からのお礼コメント

2013.2.1 07:43

ありがとうございます。

その他の回答 (1件)

  • 他のところをキチンとメンテしていてもタイベルの寿命とは関係ありません。大丈夫かどうかは運次第です。出先で急に壊れたラ大変だと思いますけど。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ダイハツ MAX 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ MAXのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離