ダイハツ MAX のみんなの質問

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一週間前に中古車を納車して、現状渡しだった為、バッテリー、タイヤ、ブレーキパッド交換しました。 想定内でした。



ところが 今日、子供を保育園に送る途中、曲がり角で減速した時 回転数が下がった感じがして エンジンが止まりそうになりました。


暖気もしてなかったし…と思いつつ ディーラーに電話したら「暖気もされてなかったとの事で、アイドリング時やライトを付けたりした時など 同じ症状が出るか様子見て下さい。持ってきてもらってもいいですが 同じ様な症状が出るか分からないですし…」と言われましたので、町整備工場に電話したら「掃除すれば直るかもしれないし、掃除は無料なので 持ってきて下さい」と言ってくれたので 持って行きました。すると…車はお預かり…


スロットルボディーのISVという部品がダメだと… リビルト品か社外品を探しますのでとの事…

まだ 一週間しか経ってないのにと思っていたら 整備工場の方から電話があり、「スロットルボディーのISVという部品が正常に動いていないため、走行中にノックしてしまい、正常運転が出来ないと思います。今は昔みたいに、その部分だけの調整が出来ないので、そこの部分を全部取り替えをしないといけないと直らない。部品代も高くて新品は5万位で工賃込みで7万位掛かると思いますって 車買った所に少し強めで言ってみたら?いくら 現状販売でも 売る側として どうなのって思うから」と言われました。


智恵袋でも よくトラブルが載っていますが、所詮 現状販売?買った所にこのように言ってみようと思いますが、こうやって言ってみたほたうがいいっというアドバイスはありますか?


私は母子家庭で車が無かったので 親が見兼ねて買ってくれた車なんです

長文失礼しました。車は ダイハツMAXの平成16年式、76000キロの走行です

補足

短時間での解答ありがとうございます!もちろん期待はしてません。ただ…整備工場がある所で買ったのと、エンジンの調子は言われませんでした。なので、どのようにお伝えするのがいいのか…強気でいくのか…下手でいくのか…

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ベストアンサーに選ばれた回答

その車屋さんも普段から乗ってる車じゃない
点検整備をしたわけでもない、状態を知らない、保証ができない・・・
その代わりに安価に販売します ですから何か不具合があれば自己責任です
それで納得できるなら、自分で現車をよく確認して自己責任でどうぞ。

・・・これが現状渡しです
機械に強くて自分で整備できるなら直しながら安価に乗れるかもしれない
機械に疎いがたまたま不具合も出ずに乗り続けられるかもしれない
修理費がかかったとしても、保証付き販売よりはトータル的に安価に乗れるかもしれない
よくこの手の質問がありますが、すぐに壊れて憤慨するならちゃんと高くても保証付きで買うのが正解
故障したとしても他店で言われたことを販売元に言われても困る、苦情なら最初から販売店に
店舗が不具合を知っていたと証明ができるのか?
保証なしの現状販売なら自分で車両の確認ができたはず、機械に疎いならなぜ現状で買う?
賭けで現状買いしたなら素直に自費で直すべき
これで店舗がかぶっていては中古車屋さんは商売が成り立たない
次は高くても新車をどうぞ。

販売店に言うならば、症状を話して実費でいいので修理の相談をする
前の整備工場のことは忘れるべき
販売店も現状販売でも、売った車がすぐに壊れたのなら何とか安価で直るように系列の整備工場や中古部品を探したりして客の負担にならないように努力してくれるはず、中古車店も鬼じゃない
でも、他の整備工場でこんなことを言われました・・・買ったとこなのにどうなってるんですか?・・こんなのではムッとします

質問者からのお礼コメント

2012.12.14 14:23

たくさんの解答ありがとうございました!買った所に「すみません~」と話ししたら 車を預かってくれてる整備工場に電話してくれて、遠方なので 修理代はこっちで持ちますと言ってくれたみたいで車直りました。言ってみるものですね…。買った所…鬼じゃなかったです(´艸`)

その他の回答 (9件)

  • 現状渡しなんでしょ?

    想定内ではありませんか
    違いますか?

    それを、いちいち 質問するの?

    わかっていて購入した、となりますが



    右手はどちらの手?
    父親は男?位のまぬけ質問内容ですよ

  • 総額、幾ら出して買った車なんでしょう!!

  • gemini_lion61の

    >>エンジン不調は明らかに告知義務違反です。
    >>いくら現状渡しと言ってもエンジン不調は通常使用に支障をきたす重要事項なので購入店へ事情を話し修理してもらうか、修理に>>出した修理工場へ代金を払ってもらうべきです。

    >>もちろん強気で行ってください。
    >>拒否されたら今後そこでの取引をしないとか、社名を公表するなど少し脅迫めいた方が良いかもしれませんね。

    こんなのは最悪の対応だから、絶対にやめておこう。
    仮に店側が不具合を知っていて、それを隠して販売したとしても「知らなかった」で終わり。
    脅迫なんてしたらどうなるか・・・知恵袋なんか当てにするもんじゃないな。

  • 勘違いをしてるね、現状渡しとか業者販売とかいう販売条件は
    「見る目」を持った者同士が行なう商売だよ。それを見破れない
    素人が安さに飛びついて、不具合が有ったとしても仕方が無い
    自分に「見る目が無いからだ」と、諦めないといけないね。

    業者のオートオークションでも、買って失敗なんてザラなんだよ。
    中古車販売のプロでも、見る目が無かったなら「ボロ」を掴まされる。
    損しただけで終わるワケには行かないから「もっとメクラをカモにして」
    売り抜けるってカンジだな。
    「騙しあい」と言ったら、エグイかもしれないけど、世の中ってそういうモノだ・・・

    どのようにお伝えするのがいいのか…強気でいくのか…下手でいくのか
    って訊くけど、貴女が店主の腹を読めるか?だよ。
    俺は「ヤカラ全開」でも「フレンドリー」でも何でもできるけど、それはその時の
    相手次第で変身?できるからだけど・・・貴女には無理でしょ?

    いくら現状渡しでも・・・」要らぬ事を言うなァってカンジだね、その気になっても
    どうにも成らないよ・・・どれぐらいで買ったのかも分からないし、その販売店も
    ホントに「儲けが少ない値段」で売ったかも知れないじゃない?
    まあ、何とか「超安で修理して欲しい」と頼むくらいかな?知ってる工場では
    コレくらいの見積もりなんだけどって・・・
    元々、手入れして売るなら修理費では「儲けようとはしてない部分でしょ?」ってね

  • 現状渡しなら、中古車屋は、こちらにある時はそんな症状は無かったと言われてとぼけられるでしょう。

  • スロットルボディとICSVが一体化だとしてもICSVの清掃だけで症状が改善する場合がありますので、まずその清掃だけを頼んでみてはどうでしょうか?数千円で可能だと思いますよ。あと中古の可動品ならヤフオクで1万円位で買えますよ。

    現状販売で買う際にエンジンを掛けたり試乗したりはしなかったのでしょうか?
    それと軽自動車のスロットルは5万円もしないと思いますよ。

  • 現状渡しはトラブルの原因ですからね
    車屋に強く言っても効果は期待できません

    「エンジンが止まりそうになる」
    このことをきちんと伝えてみて
    先方が交換してくれるならOK.
    正直、望みは薄いでしょう


    補足
    強気で言っても意味がありません
    言い合いになっても何も得しませんからね
    普通に言って、換えてくれたら儲けもん。
    この程度でしかないですよ

    本来、現状渡しは点検・整備料金が
    省略できるので安く購入できるのですが
    試乗したり、異常がないかの確認は
    購入者側から販売者へ対して
    念を押して確認すべき重要なことです


    元車業界にいた人間としての意見ですが
    現状渡しで売るお店は整備工場として
    正直、良いお店ではありません
    さらに整備振興会に加入もしていない
    モグリの車屋もその販売方法をとりますね

  • エンジン不調は明らかに告知義務違反です。
    いくら現状渡しと言ってもエンジン不調は通常使用に支障をきたす重要事項なので購入店へ事情を話し修理してもらうか、修理に出した修理工場へ代金を払ってもらうべきです。

    もちろん強気で行ってください。
    拒否されたら今後そこでの取引をしないとか、社名を公表するなど少し脅迫めいた方が良いかもしれませんね。

  • 現実販売ってのはそういった危険がありますね
    素人に現実販売って事はその故障を分かってて売ってるのかも?
    アイドリングが調子悪いですが乗れますよとか言われて買ってないですか?

    まあどちらにしても言うだけ無駄かも知れませんが文句を言うのはタダですからダメ元で言ってみてはどうですか

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