ダイハツ エッセ のみんなの質問 (99ページ)

• ダイハツエッセ用のハンドルボスですが、ホンダアクティHH5のハンドルボスに流用できますか？

  2016.5.11

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  ベストアンサー： 出来るならボスメーカーでも品番を共通としてますよ。 まず「流用」を軽率に考えている方が最近多い様に思いますが、「流用」は全て自己責任の元で行う手法であり何らかのトラブルが発生しても自己責任として解決する所まで理解している人間が行うべき方法。 例えばステアリングボスであれば、流用した事により走行中に外れ事故を起こした場合は保険の対象外ですから、自損で済む様なら貴方が痛い思いをするだけ。 被...

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• l150ムーヴの車高調を、 l235sのエッセに取り付けることはできますか？

  2016.10.14

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  ベストアンサー： 確かボルトオンでいけますよ。 他には、L350、L650、L250がいけます。

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• 長距離ドライブの秘訣を教えてください。 私は現在大阪に用があることが多く、数日おきに往復560キロの移動を軽自動車のエッセでけなげに行っています。 問題は、運転中に眠気の波が定期的に来ることと...

  2016.10.4

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  ベストアンサー： 仮眠の時間が長すぎます。 15分を超えたら仮眠ではなく「短い睡眠」になってしまい、かえって眠気を誘発します。

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• ダイハツのエッセで 普通のエッセとエッセカスタムの主な違いってなんですか？

  2016.10.13

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  ベストアンサー： タコメーター、シート、エアロパーツ、アンテナ、などが違います。 エンジンなどは同じ。

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• ダイハツ エッセの鍵です。 電池交換しようと思いネジを回します所回らず潤滑スプレーをしてもダメでした。ネットで調べて輪ゴムでしたり接着剤等試してもダメでした。最悪にネジが丸くなり完 全にもう手の...

  2016.10.6

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  ベストアンサー： 面倒ですがドリルでネジ頭を削るのが手っ取り早いかと。 この大きさだとリューターの方がいい気もしれませんが、そこは状況に合わせて。 ネジ穴に残ったのはネジ穴より小さなドリルでネジ山に当たらないようにネジの芯を削れば取れるとは思いますが、小さいので難しいかもしれません。 その場合はネジ山ごと削り、その跡をパテか接着剤で埋めてからタッピングするとかネジ留めを諦めテープを巻いて誤魔化すとかですかね。

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• 下記の場合、軽自動車と250ccバイクを所有するのはできますか？ ・バイクはCB223S ・軽自動車はダイハツのエッセ ・任意保険はできるだけ安いところ。 ・正社員か契約社員で、ボーナスなしで月...

  2016.10.4

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  ベストアンサー： 結局は 毎月 いくら お金余るの？って感じだろうけど 20代前半だと保険料は めちゃ高なので バイクと車 両方加入すると 年間10万超えは確実かと 車両保険とか無しで バイクを125にすれば ファミバイで加入出来るから 6万～ぐらいかな プランやオプションによるだろうけど 125と250の維持費自体は さほど変わらず 元々車検がある訳でも無いから ボロボロの状態で乗ってる人もいれば 金...

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• ダイハツエッセのウオッシャータンクを全部新品に変えましたがつなぎ目から水が漏れます。もうこれ以上は治らないと言われましたがそんなものでしょうか？

  2016.10.2

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  ベストアンサー： いや、漏れるなんておかしいよ。 どのつなぎ目から漏れるの？

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• ダイハツエッセって、後ろからだけでなく、前から見てもカワイイですね？ あかちゃんカバみたい・・・

  2016.9.18

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  ベストアンサー： 確かにカワイイですね！ホンダのN-ONEも。

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• 私はミラジーノL710Sに乗っています。ミニライトスペシャルMT,ターボ、4WD という希少なモデルに2年ほど前に出会い現在に至ります。いい車だと思っていますが最近ソニカRSリミテッド、ミラカス タム

  2016.9.29

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  ベストアンサー： 最も希少と言えるのはエッセカスタム。 軽量&手頃なMTとして軽で遊びたい人にとってはエッセのMTと言うだけでも人気はあります。 新しめで遊べる車両なのは、ミラにしてもアルトにしても車高が高くなってしまうため。 ジムカーナではある意味で大人気ない車両でもあり、下手なコース設定だとインテR等すらタイム的に食ってしまうほどのため。 ミラカスタムは今やゴミ同然とは行かなくても価格としては下...

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• ダイハツのエッセでエンジン載せ替えをします。 KFエンジン一つでMT用とAT用のエンジンで違いはあるのでしょうか？ポン付けできるのでしょうか？ 解る方教えてください。

  2016.9.14

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  ベストアンサー： エンジン載せかえの場合は基本的に本体のみ使用です。マニホールド等吸排気関係やフライホイール、場合によってはヘッドカバーなどは元のエンジンからの付け替えです。 あなたの言うポン付けとは違うと思いますがそれは普通です。

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