ダイハツ エッセ のみんなの質問 (84ページ)

• 平成20年式ダイハツエッセのラジエターの冷却ファンが回りません。 水温が上がっても回らず、水温計の警告灯が点いても回りません。 本業は二輪ですが、エッセの修理をしてみたいと思います。 そこで、２...

  2018.4.14

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  ベストアンサー： エッセに限りませんが、普通にファンモーターの故障だと思われます。 ＞モーターのカプラーがなかなか外せません。外し方のコツがあれば教えて下さい。 特に、コツはありません。爪折れが心配であるなら、ホットガンで炙ります。

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• エッセカスタム（シーブルー）のホイールを交換しようかと考えています。 https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx? とかで...

  2018.4.18

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  ベストアンサー： 軽自動車である以上は理想は不可。 と言うのは、中央に向かって凹む様なデザインはリム幅がありオフセット量が少ない事で可能となります。 軽自動車の場合にはリム幅も無ければオフセット量も多くなるためデザインとして出来ません。 仮にリム幅を軽自動車用サイズ以外とすれば可能にはなって来ますが、そのままでは保安基準適合外(回転部の突出)となりオーバーフェンダーを付けたなら横幅が軽自動車規格から外れ普通自...

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• エンジンオイルの減りについての質問です。 私は2008年にダイハツのエッセを新車で購入、現在の走行距離は１１万㎞になります、8万㎞辺りからエンジンオイルが徐々に減りはじめ今では1000㎞で1リッ...

  2018.4.11

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  ベストアンサー： ＞エッセに限らず“オイル食い現象”が出る車種は多いのでしょうか 多いですよ。特に、トヨタの2AZ搭載車は典型例です。 元々オイルは少なからず消費するモノですが、修理するかしないかはオーナーの判断ですね。 特に軽自動車のエンジンの品質が劣るとは思いませんが、熱の影響を受けやすいのは確かだと思われます。

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• そろそろ10万キロになる軽自動車に乗ってます。エッセカスタムATです。エンジンオイル、ATFなどは、ディーラーで定期的に交換しています。まだまだ乗りたいのですが、交換すると、良い部品など ありま...

  2018.3.25

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  ベストアンサー： 当方、今17年目の軽に乗っているけど、今までで主な交換を行ったのは、バッテリー2回、O2センサー1回、タイミング・ベルト＆ウオーター・ポンプ1回、ブレーキ・パッド1回、エアー・クリーナー1～2回、タイヤが中古品で2回ですね。 オイル交換は5000km目安で、オイル・フィルターもオイル交換2回に1回が目安。 ショックアブソーバーは多少劣化していても、交換が必要な運転は行わないし、何らかの不具合...

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• ダイハツ エッセに『１３インチ ５Ｊ＋３２ のホイール』、『１５５・６５．１３タイヤ』。 この組み合わせにおける車の特性、および操縦性等についてのご意見ぜひお聞かせください。 因みに数字上ホイー...

  2018.4.7

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  ベストアンサー： 正確に答えられる方は誰もいないと思いますね。 況してやリム幅やインセット値、フェンダーから何mm内側だとか数値的な事を言われても。 で、数値的な事を記載しておきながら最後は『車高調での軽いローダウン』という感覚的な事を記載されているし。 精々、『トレッド幅が広くなれば、カーブ走行時などの左右への荷重移動量が少なくなり、ハンドル旋回がよりダイレクトに伝わるように感じる反面、直進走行時は安...

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• この写真のエッセについてるホイールの名前をご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。 http://www.fieldone.jp/delivered/1063.html 推測など出来まし...

  2018.3.24

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  ベストアンサー： ホイールのブランド等は不明ですが、ノーマルどころか軽には一般的常識の範囲では不可なホイール。 フロントは明らかなはみ出し状態、リヤは可変アクスルへ交換しリヤにキャンバを付けて履かせていますね。 サイズ的にコンパクトクラスの車両向けのホイールサイズの物で間違いは無いですね。 軽で常識的な範囲となるホイールサイズは、ホイールのリム幅が最大でも5インチ幅(リヤのみ5.5～6インチは可能)でオフセ...

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• ダイハツエッセのオートマシフトを社外品に交換をしたいのですが 現在、社外品に変更している方で簡単に変更が出来てお値段が手頃な物を 教えて下さい。 出来ればヤフオクもしくはアマゾン辺りで購入が出来...

  2018.3.15

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  ベストアンサー： ない

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• 中古車を購入しようと思います。 ミラジーノ・ミニライトスペシャル H17年式7.2万キロ・AT エッセ・D H22年式４万キロ・MT どちらかで迷っています。 価格は同じくらいです。 ミラジーノ...

  2018.3.23

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  ベストアンサー： ミラジーノは13年を超えますから、 今年か来年か、自動車税があがりますが、大丈夫ですか？ あと、ベルトの交換時期ですが、そちらも大丈夫ですか？ あとは、正直、好みや状態次第です。 保証関係はどうなっていますかね？ 販売店の信頼差はどうでしょう？ エッセの味気ない外観、何となくわかります（苦笑） 反面、ミラジーノの外環の良さ、これもわかります。 まぁ、MTって早々壊れませんし、年式も新しい、 走

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• このたび「ダイハツ エッセ 型式ＤＢＡ－Ｌ２３５Ｓ」を購入することとなりました。 イリジウムプラグを使用するにあたり、その他交換するべきものとして何がありますでしょうか。 イグニッションコイル...

  2018.3.16

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  ベストアンサー： 乗ってる距離数にもよりますがプラグ交換と一緒にイグニッションコイルも三本交換をオススメします。その方が車の為にも良いと思いますよ。

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• 車選びについて。 現在、私(コペン)と妻(エッセ)軽自動車にのっています。 この度、双子が生まれるので買い替えを考えています。 タント スペーシア等考えたのですがチャイルドシート2 台だと...

  2018.3.11

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  ベストアンサー： 狭いとかよりも、万が一の時の安全性を考えたら軽はやめた方がいいと思います。

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