ダイハツ エッセ のみんなの質問 (159ページ)

• こんにちは mtのエッセに乗っているのですが、一時間に一回くらいのペースでエンストしてしまいます。 場所としては、微妙に坂になっているところでの発進の時にエンストしてしまいます。 まだ免許を取っ...

  2012.8.2

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  ベストアンサー： もっとアクセルを踏んで吹かし気味にして発進すればいいんじゃないでしょうか。 発進時のエンジンの回転が低いとエンストし易いですよ。 特に坂道での発進は回転上げ気味でやらないと下手するとエンストします。 それともクラッチを繋ぐのが早すぎるのか。 半クラッチの感覚を理解していないのか。 １時間に１回のエンストは多すぎですので、一度回転を上げ気味で試してみて下さい。 これでエンストしなくなればいい...

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• ダイハツ エッセ ローダウンサスペンションについて 改めて質問させていただきます。RSRというメーカーのサスペンションでTi2000というのとRSRダウンというのがありますが２つの違いは何で...

  2012.8.1

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  ベストアンサー： エッセのカスタムに、Ti2000を入れている者です。 Ti2000はチタンが配合されており、ヘタリにくいとされています。 逆に言えば、RSRダウンは経年により徐々に車高が下がってくる・・・らしいです。 定価は失念しましたが、ジェームスでの取付で工賃込みで３万８千円程でした。 ただ、その後アライメント調整（と言ってもトーのみの調整ですが・・・）をする必要があり、それが１万２千円ほどです。 RS

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• ダイハツ エッセ ローダウンについて こんにちは、L235 エッセに乗っております。車高を下げたいのですがお勧めのローダウンサスペンションはありますか？ (車高調は値段が高いので無理です。)...

  2012.8.1

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  ベストアンサー： エッセの場合、ＺＯＯＭのカットできるサス以外は、販売されているダウンサスは、どれも２～３ｃｍダウンと言った所です。 最低地上高は、車両腹下部の金属部が１０ｃｍ以上（最低限度は９ｃｍと思って下さい）あれば、通常は問題無いです。 補足より→ＲＳＲでも、スーパーダウンサスでないと、さほど落ちません。エッセはラインナップが無いと思いました。ダイハツはストローク不足になりやすいので。 ローダウン...

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• 車両情報 平成１８年式 ダイハツ エッセ エコ 5ＭＴ Ｌ235Ｓ 夏と冬でエンジンオイルの粘度は変えたほうがいいですか？ レプソルの0ｗ20 買ったのですが

  2012.7.17

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  ベストアンサー： H23年製のエッセカスタム(MT)に乗っている者です。 既に２万５千キロ走っています。 納車以来、通年で0w-20を入れていますが、全く問題ないです。 （昨年の夏は、ブン回しもしましたが・・・。） 0ｗ-20対応のエンジンは、そのオイルで夏も問題ないようオイル管理を設計しているので、大丈夫です。 (もし、定期的なオイル交換をしていて、0ｗ-20が原因でエンジンブローしたら、補償の対象です...

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• この車どう思いますか？ 欲しいですか？

  2012.7.24

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  ベストアンサー： エッセ笑 事故ったら一発(死) ってのがいいね

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• ダイハツエッセの改造について質問です。 社外マフラーを付けたので吸気系のチューニングを検討しています。 パワーフィルターを検討してるのですが、「ウイルズウイン」と「ZERO1000」のパワー...

  2012.7.20

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  ベストアンサー： 所詮ドレスアップパーツですから、お好みのデザインの製品をお選びください。

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• ダイハツエッセ ダイハツの一番安い軽でエッセというのがあったと思うのですが、今はもう売っていないのでしょうか。

  2012.7.22

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  ベストアンサー： 今は生産終了しました！新古車や中古がもしかしたらあるかも。 後継車はミライースのようですよ。 シンプル性とデザイン性を追求したモデルで、雑貨感が非常に強くお洒落なサンダル感覚の車である。2005年12月20日に発売開始された。月間販売目標台数は5000台と発表されていた。 台形を基調としたボディで、室内にあえて鉄板のままの部分を残すことにより、コストダウンおよび軽量設計としている。メーター...

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• ダイハツエッセカスタムMTを買いました(納車はまだです)。 私は184の股下約90なのですが、クラッチを上げたりした時に足がハンドルに当たってしまったりしてしまうでしょうか？ エッセにはチ ルト...

  2012.7.15

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  ベストアンサー： ボスアダプターを付けてステアリングを手前にすればいいんじゃないですか？（ステアリング交換が前提です）。 足元が広がります。 ウインカーに手が届かなくなりますがすぐに慣れます。 車検も通りますよ。

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• ダイハツのエッセについて質問です。 このクルマの購入を考えているのですが、 ●4WD ●4速AT ●オートエアコン この3条件を満たすグレードは、「X」以外にありますか？ 全国的に探しても、 な...

  2012.7.7

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  ベストアンサー： 条件を2つだけ目を瞑ればいくらでもあります。

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• 電装系統トラブル 車両情報 平成１８年式 ダイハツ エッセ エコ 5ＭＴ Ｌ235Ｓ エンジンルーム内の ＴＡＩＬ 10Ａ のヒューズがライトのレバースイッチを１段階回し車幅灯を点灯させるとヒ...

  2012.7.15

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  ベストアンサー： 作業の際にショートさせたと思われます。ショートを解消しない限りヒューズがいくらあっても足りません。 小細工の際におかしな配線やらかしてますよね？あなたがした作業をよく思い出して、テスターを当てながら不具合箇所を探す方法になります。

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