ダイハツ エッセ のみんなの質問
fvj********さん
2012.5.13 20:25
人生初めて、車を購入します。
エッセかピノか・・・
(1)エッセ グレードX(色:ブルー)
・価格:65万円(車体本体:59万円)
・年式:22年
・走行距離:6000km
・車検期限:25年11月
*気にいってる点:見た目、色。
(2)ピノ 0.7L(色:マルーンブラウンパール)
・価格:67万円(車体本体:60万円)
・年式:21年
・走行距離:11130km
・車検期限:24年10月
*気にってる点:カーナビが付いている。が・・・見た目が嫌。
どちらのほうがいいと思いますか??
補足
回答ありがとうございます。 使用するのは主に土日で、小さい子供が二人います(チャイルドシートを2台つけます)。 ので、数年後には少し大きな車に買い替えたいですが・・・今はお金がないので(TДT) 実際に乗ってみた旦那は、ピノのほうが少し広い気がする・・・と言っていますが、私は見た目で断然エッセをすすめています。 ただ、エッセは元々値段があまり高くないみたいですが、どうなのでしょうか??
muk********さん
2012.5.14 23:44
カーナビは、後から付ける事が出来ます。
車のデザインは、後から変更できません。
よって、気に入ったエッセを購入される事をお勧めします。
なお、エッセが安い事を気にしておられるようですが、軽自動車の本質を追究し無駄を省いた結果です。
私もエッセ・カスタムを所有していますが、軽自動車として必要十分な機能は備えています。
「清貧」と言う言葉が、ピッタリな車です。
自動車として重要な部分は、十分に水準をクリアしているので安心して下さい。
質問者からのお礼コメント
2012.5.20 11:33
回答ありがとうございます!
エッセにしました
mom********さん
2012.5.14 11:09
どっちも安い車種なので大差ないです。
走りは断然エッセがいいです。エッセは意外と走りがよくてサーキットなどのベース車にもなっています。
ちなみに私はスズキの車が好きですが、この二台ならエッセを選びます~
dan********さん
2012.5.13 21:22
『乗りつぶすか』『いずれ売りに出すのか』によりますが、下取の点ではエッセの方がやや上かと。
毎日乗る愛車になるわけですから、やはり見た目重視の方が良いと思いますよ。ピノはモデルチェンジ前と思われますので、エッセの方が古く見えないと思います。
ちなみに、エッセは4AT、ピノは(グレードによりますが、おそらく)3ATと言う点でも、エッセがお勧めです。高速走行時の騒音や燃費面でも、3→4ATは大きな違いです。
ナビは、ポータブルタイプで良ければ3万円くらいから1セグ付が買えますので、支払額差+走行距離差+車検の長さで十分元が取れると思います。
ただ、ピノの方がグラスエリアがやや狭いので、運転はピノがしやすいと思いますが。
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