ダイハツ エッセ のみんなの質問
mcw********さん
2012.2.23 23:59
た時の感覚や燃費は、どれくらい違うものでしょうか。
muk********さん
2012.2.24 00:18
その違いが分かったら、貴方はもの凄いセンスの持ち主です。
> デザインが気に入っているけど1kg重いホイール
がお勧めです。絶対にね。
当方、NAの軽自動車を所有しています。
エッセという、非常に非力な車です。
助手席に人(女性)を乗せる事はおろか、ガソリンを空から満タンに(28L程)給油しても変化が分かるくらい、軽量でアンダーパワーな車です。
そんな車でも、ホイールを交換して軽くなっても、分かりません。
純正ホイール+純正タイヤ(ファルケンのシンセラ)から、社外ホイール+ヨコハマ・アース1に。
その時、実測で10.9kgから9.6kgに軽くなりましたが、変化は感じられませんでした。
燃費は良くなりましたが、タイヤを省燃費タイヤにしているので、比較ができなく残念ですが。。。。
ycq********さん
2012.2.24 08:56
標準アルミより2Kg重いホイールを履いたら
ハッキリ重さを感じて即ボツに
nik********さん
2012.2.24 00:34
1kgと言っても もともとのホイールの大きさとか車のトルク、パワー、排気量でも感覚は変わってきます。
排気量、トルクの太い車でしたら1kg増えても気にならない程度かと思います。燃費は、それなりに悪化するでしょうけど。
しかし、排気量の小さな車だと違いが顕著に出てきます。
自分の時がそうだったのですが、排気量の小さな車で元々が13インチの車に
15インチで2インチアップしただけで車が重くなったように感じられ
今まで登ってた坂が1速落とさないと登って行かなくなるほどでした。
燃費も13インチの時が10kmくらい走ってたのが7kmくらいまで悪化しました。
バネ下荷重は、出来る限り軽い方がいいのは、わかりきってることなのですが
後は、車との兼ね合いでしょうね。
排気量の小さな車でしたら 当然1kg軽い方がいいと思います。
かと言ってデザインの気に入らないホイールを買うのも違う気がします
よね~
どこで妥協するのかジレンマですね・・・。
ID非表示さん
2012.2.24 00:05
( ̄ー ̄)
ガソリン満タンの時と、
ガソリン半分の時の
違いがわかるか?
そんなものだ。
燃費は乗り方次第で、
どうにでもなる。
ain********さん
2012.2.24 00:03
ホイールの要素は重量だけではないので何とも言えません。
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