ダイハツ エッセ のみんなの質問
whb********さん
2012.3.22 12:39
このたび中古でスバル サンバーディアスHR 平成13年式 走行5万k弱 MT車を購入しようかと検討しております。だいぶ古い車なのですが、ワンコなどと気軽に出かけるのに良いかなと・・・。お値段も諸費用込みで40万円弱・アルミ・タイヤ新品と私にとっては大変魅力的なのですが、如何せんスバルの車に乗った経験がないもので性能や丈夫さなど色々知りたいと思って居ります。昔、スバルのエンジンはオイル漏れを起こしやすいと聞いたことがあるので少し耐久性に不安があるのが正直なところです。決してハンサムとは言えない外見なのですが、そこがミョーに惹きつけられるところでもあります。ちなみに比較検討しているのは、ダイハツ エッセD 平成18年式 走行7万 AT車でお値段は同じくらいです。どなたか サンバーについてお詳しい方、お教え願えませんでしょうか。もちろん中古なので一台一台状態が違うことも重々承知しておりますので、どうか宜しくお願いします。
補足
車検残りは、サンバーは1年弱 エッセは1年半でございます。
bee********さん
2012.3.22 13:02
確かにスバルのエンジンはオイル漏れが多いと聞きますが、それはオイル管理がまともにされていなかった個体に多いようです。
知人が2人ほどプレオ(2台とも11~13年式辺り)に乗ってますが、1人はメカニックという職業柄”オイルメンテをきっちりやってればオイル漏れはありません”と言ってましたし、もう1人のは13年&約8万キロ乗ってヘッドパッキンを1度交換しただけです。
サンバーは赤帽にも採用(エンジンの仕様は少し違うみたいですが)されてますし、定期点検や部品交換をケチらなければ耐久性は他メーカーのものと大した差も無いと思います。
年式が新しいぶん、エッセのほうがメンテナンス費用は少なくて済むでしょうが、サンバーなら4人乗って荷物もたっぷり積めるし、4気筒エンジン&RRレイアウトの個性も捨てがたいです。”農道のポルシェ”を試してみるのも面白いかもしれませんよ?
質問者からのお礼コメント
2012.3.22 15:30
そう言えば赤帽はスバルでしたね。いかにも丈夫そうですね。やはりメンテナンス次第なのですね。ワンコを後席と荷物室に乗せてあちこち出掛けたいと思ってます。”農道のポルシェ”に決めました!詳しく教えていただき有難うございました。
ain********さん
2012.3.22 12:59
先ずは購入することです。
話はそれからです。
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