ダイハツ エッセ のみんなの質問

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ターボがついてるMTの軽自動車でおすすめありますか?

中古でなるべく安いのがいいです!

後、NAだとエッセが魅力的だと思うのですが、2人以上乗ると坂道とか厳しいですかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

エッセカスタムのATに乗ってました。
なかなかよく走るクルマでした。

ラパンSSからエクストレイルからのエッセでしたが、通勤35キロふまんありませんでした。

MTならもっと良かったかもです。
私はふフロントとリアスタビを追加したぐらいでしが、結構きびきびでした。
更に、そのクルマではないですが、サーキットでも、なかなか速いエッセいらっしゃいますね。

良いクルマかとおもいます。

その他の回答 (13件)

  • 4気筒のパジェロミニなんか僕はいいと思うんですけど。

  • なるべく安く…となると人気車は自動的に削除されます。
    ちょっと燃費的に厳しくても大丈夫ならセルボモードSR(2w)やリーザのOXY-R、ミニカのダンガン辺りがお勧め。
    スーパーチャージャーにはなりますがヴィヴィオRX‐Rもお勧めです、燃費は悪いですが非常に良く出来ています。

    エッセにを候補に入れるとはお目が高い。
    エッセは軽量で低重心ですし、エンジンも当時のものとしてはパワフルなのでMTで乗れば結構楽しめます。
    カスタムじゃないとタコメーターがないのでここはご注意下さい、尚メーカー純正のカスタムパーツは足回りを中心にまだ販売されています(^^)v

  • NAだけどMTの安い軽ならミニカはダークホース
    意外と速い

  • アルトワークスしかないね。

  • 長く乗るなら旧アルトワークスかジムニーくらいしか無いだろうな

    NAでも良いならアルトバンの新車でも70万円で買えるしワークスの次に人気があるよ
    エッセより速いと思う

  • 初めまして。

    軽自動車のスポーツカーがほしいのでしょうか。

    安い中古車が良いのならば、スポーツカータイプの車両の購入は、止めた方が良いです。

    中古で安いスポーツカーや元々新車価格の高い車を買うと部品がいつまで経っても高いので、普通の軽自動車の部品の価格の2倍くらいします。

    特に、旧車の軽自動車は、部品がなかったり、部品が高くなっていたりします。

    後は、軽自動車税を政府が、古い車の税金をドンドン挙げて、普通車の小型車の税金をさげると言っているので、自動車税関係でも維持がしにくくなります。

    http://www.meti.go.jp/main/zeisei/zeisei_fy2015/140829a/27_chihouzei_youbou.pdf#search='%E5%B9%B3%E6%88%90%EF%BC%92%EF%BC%97%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E5%9C%B0%E6%96%B9%E7%A8%8E%E5%88%B6%E6%94%B9%E6%AD%A3%EF%BC%88%E7%A8%8E%E8%B2%A0%E6%8B%85%E8%BB%BD%E6%B8%9B%E6%8E%AA%E7%BD%AE%E7%AD%89%EF%BC%89%E8%A6%81%E6%9C%9B%E4%BA%8B%E9%A0%85'

    お勧めは、ミラ系のターボマニュアルやムーブ、後は、ワゴンRとかです。

    ターボが付いていなくても、ツインカムで高回転回せるエンジンならば、加速する時にシフトダウンしていけば良いです。

    スズキ:http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=22&CARC=SZ_S001*SZ_S002*SZ_S015*SZ_S009&YMIN=2003&SLST=MT

    ダイハツ:http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=22&CARC=DA_S004*DA_S011*DA_S029*DA_S009*DA_S012*DA_S010*DA_S002&YMIN=2003&SLST=MT


    軽自動車のマニュアルは、エンジンをオートマよりも回転が高くなるので、エンジンオイルは、5000Km以下で交換して、ミッションオイルとデフオイルは、1年に1回は交換しましょう。

    それでは、失礼致しました。

  • ■ターボMTの軽自動車で安くてオススメ車種
    ・スバルヴィヴィオ
    ・ダイハツミラアヴァンツァート
    ・ダイハツリーザスパイダー
    ・ダイハツオプティビークス
    ・ダイハツエッセ
    ・マツダオートザムAZ-1
    ・マツダラピュタ
    ・スズキアルトワークス
    ・スズキセルボモード
    ・スズキフロンテクーペ
    ・スズキワゴンR RR
    ・スズキジムニー
    ・スズキKeiワークス
    ・スズキカプチーノ
    ・スズキキャラ
    ・三菱ミニカダンガン
    ・三菱パジェロミニ
    ・ホンダビート
    ・ホンダトゥデイ

    以上の車種が比較的中古市場で購入出来るMTターボ軽自動車です。現行の軽自動車と比べて昔の軽自動車は車体が軽く、エンジンもパワフルでした。スバルの軽自動車は全て4気筒エンジンを搭載しています。
    現在はリミッターがついていますが昔の軽自動車にはついていなく、車種によっては180km/h近くスピードが出る車種もあります。

  • アルトはどうでしょうか!?

  • スズキKeiのターボなら安そうなイメージあります。

    ちなみにエッセMTで4人乗りでも通常の走行は大丈夫でしたよ。

  • 550ccの軽自動車が良いですよ。
    ミラターボとかアルトワークスとかリーザターボとか
    車体は現行規格よりも小さくて軽いし
    ターボはドッカンターボでホイルスピンしまくり♪

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