ダイハツ エッセ のみんなの質問
mus********さん
2016.3.23 20:50
中古でなるべく安いのがいいです!
後、NAだとエッセが魅力的だと思うのですが、2人以上乗ると坂道とか厳しいですかね?
yurinekkoさん
2016.3.23 22:02
エッセカスタムのATに乗ってました。
なかなかよく走るクルマでした。
ラパンSSからエクストレイルからのエッセでしたが、通勤35キロふまんありませんでした。
MTならもっと良かったかもです。
私はふフロントとリアスタビを追加したぐらいでしが、結構きびきびでした。
更に、そのクルマではないですが、サーキットでも、なかなか速いエッセいらっしゃいますね。
良いクルマかとおもいます。
ipp********さん
2016.3.23 21:12
中古車販売店でターボ付きの一番安い車を選んでください。
minamoさん
2016.3.23 21:10
軽自動車でパワーを求めるなら、昔のハイパワー軽しかないですね。
それこそスズキアルトワークス、カプチーノ、ダイハツミラアバンツァートR、スバルヴィヴィオRXなどなど・・・。
安く手に入るものも多いですし、カプチーノ以外は4人乗れます(狭くないとは言ってない)。
アルトワークスなんかは今でも最速の軽自動車といわれるカテゴリーに居ますので、物によっては普通車を置いてけぼりにするくらいの性能のものもあります(コースにもよる)。
あと今のNA軽はエコ化のためにパワーを結構落としてますから坂道は厳しいものが多いです。
ハイトワゴン系は目も当てられないくらい重いですし、軽自動車でNAって絶対にオススメしないんですよね。
是非も無しさん
2016.3.23 21:00
ターボ、MTにもう一つ、後輪駆動ってのも加えたほうがいいですね。これでスポーツカーそのものの構成となります。あります。
カプチーノ、ジムニー、パジェロミニです。ジムニーとパジェロミニについては、その気にさえなればワンタッチで四駆にもなる優れものです。三車ともパワー不足とは無縁によく走りますよ、オススメ。
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