ダイハツ エッセ のみんなの質問

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中古軽自動車購入について


教習所に通っていて免許所得をしたら中古軽自動車を購入しようと思っています。



予算は乗り出し40万くらいを考えています。今乗りたい車なのですがダイハツのエッセとタント、スズキのラパンや日産のモコなどを検討しております。特にエッセとタントで迷っているのですが予算からしてタントは無理そうですよね?エッセなら乗り出し40以内で購入できますか?またエッセという車種に詳しくないのですが年式によって変更点はあるのでしょうか?またキーレスでしょうか?タントはノーマルとカスタムで違いは外装(テール周り)などだけでしょうか?購入時走行距離や修復歴なども気にして購入するつもりですが、軽自動車で走行距離100000キロいっててもまだまだ走りますかね?回答よろしくお願いいたします。ちなみに実用性を考えAT車購入を考えてます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

業界人です。まず、素人が10万キロの軽自動車に手を出すのは危険です。特に、エッセ、タントは女性が乗っていた可能性が高く、オイル交換をせずに、平気で乗っている車が多いですから…軽自動車を購入する場合、まずはネットで故障する箇所等をよく調べてから購入をお勧めします。エンジン交換…軽自動車ではよくある話ですから…リコールも半端なくありますしね(笑)
しかし、あなたに一言…若者よ…軽自動車で満足するなよ!日本の将来を軽自動車王国にしないでくれ!世界で1番いい車を作る国が、軽自動車ばかり…外国人は笑ってるぞ…軽自動車が売れても日本の景気は良くならない…この意味がいつかわかるといいね…

質問者からのお礼コメント

2012.1.23 16:42

詳しくありがとうございました!まだ免許を取ってはないのですが、最初の1年は初心者期間ということもあり、扱いやすい軽自動車にしようと思いました。バイク所有の為維持費の安い軽自動車を考えております。運転が上達し金銭的にも余裕が出たら将来はマークXに乗りたいです!最初に回答してくださった方もありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • エッセ中古は地域状態によりますが、見つかる可能性ありです。
    但しカスタムでなく、XかDでなら。
    キーレスは付いています。前期と後期で若干違いあります。
    10万キロ走行はタイミングベルト交換済みじゃないと痛い
    出費を見ることになります。

    最初は、予算重視か乗りたい車重視かで選んだほうが
    よいと思います。

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