ダイハツ エッセのタイヤサイズとメーターギアについて先達の皆様教えて下さい。

Question

当方ノーマルサイズ155/65-13のエッセです。タイヤが小さいのでホイールハウスの隙間が大きく、更にタイヤが小さく見えます。新品のダイハツ純正12インチ鉄ホイールを持っているので、これに新しいタイヤを入れて隙間を狭めたいと考えています。

①前期型145/80R12（外径536㍉）から後期型145/80R13（外径562㍉）と4.8%大きくなっていますが前期後期でメーターギアは違うのでしょうか？

②155/80R12（552㍉、+2.9%）であれば問題なく車検に通るでしょうか？

155R12など更に外径が大きくなるサイズもありますが価格的に155/80R12を最有力候補として検討しています。なお日常的に段差を通る必要があるのでローダウンは避けたいと思っています。宜しくお願いします。

Answer 1

タイヤショップの者です。

エッセの中でも155/65R13が一番小さい外径ですね。
155/80R12は問題無いと思います。

最近の車は電子制御ですから、どこかから拾ってきたパルスをECUでスピードメーター用に変換して出力し直してると思うので、バイクのようなギアは無いんじゃないかと思います。
155/65R13と155/65R14はどの世代にもあったので、155/65R14が車検に通るくらいでメーター調整してるんじゃないかと思います。

質問者からのお礼コメント

早速の返答ありがとうございます。

そっか！ですね、今どきパルスですよねσ(^_^;)ダイハツ軽自動車のほとんどの車種が似たようなタイヤサイズなので汎用的に余裕を作ってあるだろうと思ってましたがプロのアドバイスで確信が持てました。前記のサイズが第一候補ですがアドバイスを参考に他のサイズも探してみます。ありがとうございました。