車検は今までディーラーで行っていましたが、少しでも節約したいので 初めてディーラー以外の安さを売りにしている所で車検の見積をとりました。

Question

しかしながら交換部品の妥当性・金額の判断がつきませんので、ご教示願えますか。
■車種：H22年ダイハツ エッセX
■走行距離：18000Km
■交換部品
・4輪ブレーキ清掃→￥2700
・4輪ブレーキグリスアップ→￥2700
・ブレーキフルード交換→￥5400
・クーラントリカバリー→￥2160
・ラジエータキャップ→￥832
・オートマ・トランスミッション・オイル交換→￥4800

よろしくお願い致します。

Answer 1

貴方は健康診断や人間ドックなどを受けるのに安い所を探しますか?

価格よりも今までのデータも有り信頼の出来るいつもの所でされると思います。

車検の際の税金や登録料などは何処でも同じです。安い所は点検などの手間をなるべく省いて、お客を取り必要でない物等も金儲けの為に交換させたりします。

さらにひどいのは、見積を安くして置いて、途中で点検したら○○を交換しないと車検が通りませんが、何万円が追加になりますと言って来て結局高い支払になる場合も有ります。

ディラーは特別安くは有りませんが決して高くは有りません。しっかりと以前の交換日などを確認した上で、本当に必要なものは交換を進めてくれますし、どちらでも良い物ははっきりとそう言ってくれますから、断る判断もしやすいです。

僅かの価格差なら安心と保証料と思ってディーラーで受けられる事をお勧めします。

安くて車検をしている所は、何とか金儲けをしようとしている所が多く、結局損をする事も良くあります。

しかもディラー以外で車検を受ければ、メーカー保証期間中の修理でも有償になってしまう場合も有ります。

Answer 2

ブレーキクリーニングにお金を取っておいてグリスアップを別に徴収するとは。普通はセット料金でしょう。
ブレーキフルードは車検ごと交換でいいと思う。
クーラント添加剤、ラジエーターキャップも車検ごとが無難。
ATF交換は5万キロまでは不要に思う。

車検に予防整備を兼ねるならディーラー、
ある程度は自分で日常点検をするならただ通すだけの格安店でいいと思う。
全然、自分でやらないならディーラーが無難でしょう。

軽なんて手を掛けても寿命はたかが知れてるけどね。

Answer 3

検査に関係ないので全て不要です。
利益重視の無駄な整備です。
あくまで私の判断なのであなたが必要なら有益な整備です。
ドリンクとポテトが付いてセットの方がお得ですよ。

Answer 4

全部いらないね

Answer 5

ミッションオイルなんて別に交換する必要は無いのでは？
知識の無い人はぼったくに合います

Answer 6

全部見積もりの整備は要りませんって言えば良いに
できるだけ車検は安くしたいんでしょ？
なら車検通る最低限でお願いしますって言えばそれで済みます
21年の12万キロ先週、コバック車検で43000円でしたよ
あれこれ整備交換部品なんて一言も無いですよ
現場で検査で車検通らない場合の不具合箇所あれば、相談の上対処しましょうって
立会いも含めて1時間弱の車検でした。
質問者さんの提示の作業見積もりだすが、全部要りませんって言えば済むのに
車検で通らない理由はどこにもありませんけど----
せこい作業内容ですねー
おすすめは、サーモスタッドとラジエターキャップ交換
これは年式から言ったら交換レベルの経年数です
オーバーヒート回避のため是非オススメ、特にダイハツ車は弱い箇所です
あとはブレーキパッド減ったら交換、鳴くまで使えます
とりあえず車検通せばいいなら
不要なパーツ交換は省きます、車検時に必ずするパーツ交換ではないからです
あくまでも見積もりは見積もりです、ユーザーがこれは省いてって言えば対応してくれます、それでも拒否する業者ならそこはやめますね。

Answer 7

どれも車検には、関係ないので、断ってもOKです。
出来ればやった方が良い程度のものです。
故障個所は、ないと思われますので、安いとこなら法定費用+基本整備料といったとこでしょう。
高くても５～６万ですね。

Answer 8

車検を通すだけならすべて必要ありません。
12ヶ月点検でじゅぶんです。

9年間ブレーキフルード交換していないならご用命の作業としてあってもいいかも。

Answer 9

ずいぶんと低走行車だね！でも９年だからね・・・
作業は状態を見てやるものだからなんとも・・・
でも表面単価は安いね！やってもらって良いと思うよ。

Answer 10

ディーラーより高いんじゃないか？
不要な物で稼ぐ作戦。

Answer 11

リヤブレーキはドラムだから、分解して、エアブローして、油分などを拭きとって、グリスを給油して、調整して。
そういうメンテナンスを当たり前のようにやるのが、ディーラーや整備工場の車検。
やるのが当たり前。歯を磨くのと同じくらい。

別に歯を磨かなくても死にはしないし、すぐ虫歯になるわけでもない。
じゃあ、歯磨きは不要ですか？
虫歯になる人、ならない人、個人差もあります。

ブレーキも同じ。
自己責任で片づける問題ですが、何も知らない子供に「歯を磨かなくていい」なんて言えません。

やって当たり前の作業すら省いて、安くする。
あなたが車に詳しい人なら、それでいいと思います。

距離が少ないから、壊れやしない。一理あります。

項目に関して。
金額は安いと思いますよ。ブレーキ関係については無料でやるのが当たり前ですが。
基本料が安いから、そういうのを請求しないと経営が成り立たないのも事実。
ＡＴＦとか安すぎて逆に怖い。
その距離だから全く必要ない。だから、何もやらない？お金だけ請求する？
なんて裏を読んでしまいます。
実際、やったか、やってないか、車を見たって分かりません。
車の医者です。
まず信用できるか？を考えてください。
ブレーキフルードは必須。必ずやる作業。金額妥当。