ダイハツ シャレード 「1.0Lターボディーゼル かなり昔ですが乗っていました。 今、こんなエンジンでクリーンディーゼルに対応していたら結構売れるのでは無いかと思う。」のユーザーレビュー

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ダイハツ シャレード

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1.0Lターボディーゼル かなり昔ですが乗っていました。 今、こんなエンジンでクリーンディーゼルに対応していたら結構売れるのでは無いかと思う。

2009.6.19

総評
1.0Lターボディーゼル
かなり昔ですが乗っていました。
今、こんなエンジンでクリーンディーゼルに対応していたら結構売れるのでは無いかと思う。
満足している点
やっぱり燃費!(当時は軽油安かったから)街のりでは16km/hを下回らない、高速では20km/h以上はいった。
東京→山梨往復して燃料代1,000円行かなかった。
中は意外と広い、大人5人でも大丈夫。
乗り心地もそんなに悪くない(今のコンパクトカーと比較しても遜色ない)
1.0Lでもトルクがある分運転はしやすい。
不満な点
良いエンジンだがやはりそこはディーゼルのためうるさい。
純正タイヤがかなり良くない。高速でトンネル抜けたら大雨でしかも下りのカーブ、ハイドロになって危うく壁に激突するところだった。
外装はコストダウン丸出しの安っぽさ。
ブレーキがあまり効かない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

-

価格

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