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ダイハツ シャレード のみんなの質問 (29ページ)
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このシャレードはエンジンがブローしてるっぽいですけど…。 最後らへんですね…。エンジンから異音がしています。 http://www.youtube.com/watch?v=O_ueZJP0jTw
2011.3.12
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ベストアンサー： ・・・ていうか、結構ボコボコになっても動いてるねぇ～
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これ何て言う車なんですか?? 予想：ダイハツ シャレード 多分…。 http://www.youtube.com/watch?v=bhxazIoiOzg
2011.2.28
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ベストアンサー： シャレード・・・・ なんかリアを見るとカルタスぽいなあ 追加 って言うかタイトルが答えですね・・・・ attempt→試みる・・・ あざとカルタス（ＧＭ メトロ）をブローさせて遊んでるみたいですね
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こんにちは、軽自動車の事でお尋ねしたいのですが、お詳しい方回答お願いいたします。 現在ガソリンエンジンの軽自動車が大半ですが、軽油燃料のデイーゼルエンジン搭載の 軽自動車は発売される可能性は有り...
2011.2.1
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ベストアンサー： ありません。過去に小さなディーゼルエンジン（DE）を積んだクルマとしてはダイハツ・シャレードが1000ｃｃ3気筒のDEを搭載していましたが、あくまで軽自動車ではありませんでした。これ以下のDEを今更開発して、搭載するには莫大なコストが掛かります。また、過去に比べると排ガス規制が厳しくなっているため、エンジン本体が重くなるだけではなく、排ガス除去のデバイスを色々と取り付ける必要もあり、ガソリン...
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2011.1.2
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ベストアンサー： charade029526さんと同じく、平成13年から乗っております。 因みにこの年は社会人1年目で、半分以上を親に出してもらいました。 1回事故に逢って修理に出しましたが、大した故障もなく周りの車と比較するときれいな方にはいると思います。 ETCや足元照明等を自分で付けたりと、電気系統をよくいじってます。 平成26年頃までは乗ろうと思います。
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ダイハツの隠れた名車？アプローズ、シャレード、パイザーについて質問です。 この３車種についてどう思いますか？ 個人的には大好きで、特にシャレードソシアルが好きでした。
2011.1.12
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ベストアンサー： アプローズはマイナーチェンジ前は何の魅力も感じませんでしたが、マイナーチェンジ後の雰囲気のあるデザインは魅力的でした。少し高級車チックなエレガントなデザインになりましたよね。シャレードのデザインは結構好きでした。マイナーチェンジでフロントフェイスが柔らかい感じに変わったのもよかったですね。パイザーはマイナーチェンジ前のデザインの方が惹かれました。テールランプのターンシグナルのデザインなんかが...
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ダイハツのパイザー２ＷＤのショックがへたれて来ました、純正で４本買うと約１０万するんですが、安い社外か他車用で合うのはないでしょうか？シャレードとか合うかな？
2010.10.23
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ベストアンサー： プラットホームはシャレード・ソシアルですから合うはずです。 ・・・でも、シャレードもヘタッてるような気がしますし、 マイナーゆえにラインナップが難しそうですね。。。 オークションで3000円でフロントはありましたが＾＾ http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC&...
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ヨーロッパではディーゼル車が普及してますが日本ではこれからと言ったところでしょうか。 もう２０年以上前のことですが、ダイハツ・シャレードに１０００ｃｃのディーゼル車がありました。 ガソリン・エン...
2010.9.19
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ベストアンサー： ダイハツがモーターショーに6600ccの2気筒、2サイクル直噴ディーゼルを出品していました。海外の、特にヨーロッパのモーターショーにも出していましたので、需要があれば製品化はスグにも可能みたいです。 トヨタがダイハツを完全子会社に収めた最大の理由が、この船舶用で定評のあるダイハツディーゼルを傘下に収めたかったと言われています。 2012年度から軽規格が見直されるようですので、そうなればiQ...
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ダイハツのシャルマンとアプローズについて。 どちらが好きですか？俺はオリジナルのアプローズが好きです。欲しいです。あとシャレードも好き。
2010.9.11
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ベストアンサー： エライ古く マイナーな車を選ぶんだ！ ダイハツならタントでしょ シャレード 昔乗ってたけど 確かにいい車でした 後継車が無くなって 悲しいですね
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今は懐かしいシャレードの ディーゼルを所有されている方 あるいは所有されていた方に 質問です ①ガソリン車ではなくディーゼル車を 選んだ理由は何ですか？ ②燃費はイカほどですか？ ③ディーゼ...
2010.7.9
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ベストアンサー： ①当時，リッターカーディーゼルというのは他に無く珍しかった（今でも無いですが），また，ターボによってガソリン車には無い特有のトルク感があったから。 ②燃費は忘れました。長距離を掛けると驚くぐらい走りました。1７ぐらい？？ ③経済的に助かりました。リッターカーで税金は安いし，燃費が良かった。 ④振動が耐え難いものがありました。信号待ちは辛かった・・・・ ⑤今，トヨタの小型用ディーゼルを担当生産...
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新型プリウスの燃費について質問ですが、実際に私が乗っているわけではなく、タクシーの運転手さん等に聞いた話ですが、良く行っても１０キロ台後半とのことでした。 もう随分昔ですが、我が家ではシャレード...
2010.7.14
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ベストアンサー： 友人がプリウス３０系に乗ってますが、市街地で２０Ｋｍ／Ｌ切るくらい。 郊外で２５Ｋｍ／Ｌみたいですね。 近場の移動だとほとんどエンジン駆動なので２０を切るみたいですね。 乗り方や個体差もあるのでしょうけど。 普通に３０くらいいくと思ってたらしく、車体価格も以前乗ってたコンパクトカーの倍以上したのに買った事には後悔してますねｗ
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