ダイハツ シャレード のみんなの質問
ID非公開さん
2016.2.25 15:16
不人気だったんですか?遥か昔の話しですが
ごじゃっぺさん
2016.2.25 16:11
ジェミニは人気ありましたよ。
CMが凄いインパクトあって。
シャレードは同じ頃デトマソターボなどスポーツタイプを出してましたが…コンパクトカーのライバルが多く韋駄天スターレットやシビックなどには勝てませんでした。
jmt********さん
2016.2.25 16:14
いすゞはバブル崩壊の頃から乗用車から撤退。生産をやめた後、アコードやレガシーを一時期売ってましたがそれもやめました。今はトヨタ資本も少し入り完全にトラック専業メーカーです。
ダイハツのシャレードは名前を変えて最初はストーリア、今はブーンという名前で今も売っています。トヨタも売っており、トヨタブランド名はパッソ。台数はパッソが圧倒。自分はブーンよりシャレードの方がいいと思いうんですが、映画か何かで外国からクレームを付けられたように聞きます。違っていたらごめんなさい。ダイハツはトヨタの完全子会社化とともにブーンは近々モデルチェンジして3代目になります。
Hami871157さん
2016.2.25 15:46
いすゞは、ジェミニに限らず乗用車その物から撤退してます。トラック・バスに専念するために。
ダイハツは、モデルチェンジの時に改名することが多いので、シャレードという名は使わなくなってますが、そのクラスの車が消滅してる訳じゃ無いので、純粋なモデル消滅と言って良いのやら。
シャレードの名は4世代続きましたが、その後ストーリアを経て(ストーリアとシャレードは一時期併売した形になりますが)、ブーンになってます。
・・・・
軽自動車も、フェロー→フェローマックス→マックスクオーレ→クオーレ。
軽乗用車がクオーレの時の軽商用車がミラだったのが、モデルチェンジでクオーレが消滅して、軽乗用車もミラを名乗るようになって。
現行モデルはミライースと併売してる形になってますが、その次がイースになるか、ミラに戻るのかは不明。
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