昔はディーゼル車の人気が無かったのはなぜですか？

Question

今でこそ自家用でディーゼル車に乗ってる人が多いですが、昔はディーゼルに乗ってる人はクロカン四駆か仕事用で、少ないイメージです。

昔はディーゼル車とガソリン車の価格差が少なく、DPRが無いから今以上に丈夫で、ガソリンと軽油の価格差があったから、昔の方がディーゼル車のメリットはあったと思います。

Answer 1

>>昔の方がディーゼル車

30年ぐらい昔、シャレードの1000ccディーゼルに乗っていた頃は、軽油1リットル/60円を切っていました。それでこのシャレード、軽く25~30km/l走ったのですから、その走行コスパは最高でして、今のEV車を凌いでいると思います。当時、1500ccクラスの車でさえ、15km/l切っているのが普通でしたから、財布の軽さは徹底しておりました。

が、ただ当時は、ライトなスポーツカーと馬力優先の中、ディーゼルは不人気でして、乗り心地等も振動や音がおおきく誰も買わなかったのは確かです。まぁ、私みたいに「燃費がいいからディーゼル買うぜ」というのは、車の話題からかなりズレた人でした。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございました
昔のディーゼルはうらやましいです

Answer 2

昔のディーゼルはかなり非力で、アイドリング時や坂道では黒煙ばら撒き。
しかもそこそこの高級セダンなのにカラカラ音がもの凄くかっこ悪かったという印象。
３０年前は日産のローレルやセドリック・グロリアにもディーゼル積んでましたね。
あと、トヨタだとハイラックス、ハイラックスサーフ、ハイエース、ランクル７０、ランクル８０、プラド、商用バンとかかな。
ハイラックスサーフなら、ガソリン車の方が上級グレードでした。
昔はディーゼル車の方が安かったんですよ。
そう言えばクラウンもディーゼルあったな確か。
ディーゼルは相当暖機しないとエアコンや暖房がなかなか効かなかった。
車重は重いバッテリーはデカイ（バッテリー２つとかも）。
ガソリン車よりは長持ちするとは言ってたが、セダンなんかは１０年も乗ればほぼ廃車同然でスクラップ行きでしたしね昔は。

現在ではリセール狙い、燃料代が安いとか、昔のディーゼル知らない人か、そういう人がディーゼルディーゼル言うのでしょうね。
ただ、今のクリーディーゼルは昔のディーゼルよりかは進化してパワーもトルクも出せてるとは思いますが、ただ、長持ちするのか？という事。
故障が多いと聞きますし。

あと、V8で４L・５Lクラスのディーゼルターボなら別ですが、今のクリーンディーゼルもターボは付いてるが直４の２LクラスやV6の３Lクラス。
これではやはり非力と言うかトルクだけでしょうね。
それでいて何十万円も高額。
トルクだけあってもPW無ければ意味ないです、原動機は。
また、その逆も。

パワー・トルク以前に、ディーゼルはまずカラカラ音がうるさい（夜間は近所迷惑）のと排ガスのニオイが嫌です。
ですので私は昔からディーゼルは嫌いです。
ハイラックスサーフのあの非力具合でも相当懲りてますし。
確かに低回転域の粘りはあるがPW無いからそれが続かないし追い越し時が怖い。
一定まで行くとアクセル踏んでもスピード出ないと言うか進まない、特に坂道は。

Answer 3

振動、音、黒煙が嫌われていたと思います。
動力性能も低く、片側一車線での追い越しも結構厳しいものがありました。

地域にもよると思いますが、距離を走らなければならない田舎の地域は、乗用車のディーゼルはソコソコいましたけど。
ワンボックスのワゴンは、かなりの割合でディーゼルでした。
トヨタのタウンエースとかハイエースとかはガソリン車を探す方が難しいくらいでした。

平成5年か６年にハイエースやサーフ、プラドに搭載された1KZ-TEは、動力性能が飛躍的にアップし黒煙も少なく、人気になりました。

Answer 4

音がトラックみたいな音がする。排ガスが臭い。
ベンツの３００TDってディーゼルワゴンが人気で買ったけどトラックみたいな音だと家族中から言われた。 パパが帰ってくるとすぐわかる。トラックみたいな音だから！とか・・・

マツダカペラもスーパーチャージャー付でそこそこ速かったですね。

Answer 5

昔はディーゼル車の人気が無かったのはなぜですか？

価格が高い

セタン価でトルクが大きく異なる

ターボが無い

振動が多い

故障をした場合・エンジンの修理代が高価

Answer 6

30年前だとガソリンより30円/Lは平気で安かったと思います。
ただ、ディーゼル音が大きかったし、力も無かったです。
時代は景気が良かったので、好んでディーゼルを買うメリットもなかったんですね。
今のディーゼルはいろんな排ガス浄化装置が付いて、価格もガソリン車＋50万くらい高いでしょう。
この価格差を取り返すとなると、年間3万キロほど乗らないと割に合わないのかなと思います。
従って、今もディーゼル車はそれほど好んで買う物でも無いと思います。

Answer 7

昔のディーゼルエンジンは遅い臭い煩いの三拍子がそろってました。
同じ車種でもガソリン車に比べて格下にも見られていました。

Answer 8

今は燃料の価格差は少ししかないですね。
日本車ではマツダ以外は小型乗用車ではないですね。
ただ高級外車はディーゼルが多いですね。
多分、外車は燃費の面で日本車には敵わないから、ディーゼルだと皆さんの税金を使って補助金を出すことができ、ユーザーに少しでも安くなるイメージをつけてるかも。