アウトビアンキA112アバルトの購入を

Question

考えています。どんな感じの車でしょうか？今の車と比べても面白いですか？ブレーキの効きや購入後のメンテ費用も含め教えてください。ズバリ買いでしょうか？

Answer 1

国産で表すなら初代マーチとかダイハツシャレードの足を少し固めた感じ、フレーム剛性なんて無いし、ブレーキなんて現代の感覚で言ったら全然効かない。
アバルトと言ってもパワフルでも無いし、アンサーのマフラーから派手な音がするだけで速さで言えば軽のターボに勝てない。
パーツはFIATパンダとか１２４とかと共通部品多いので旧車の割に手に入りやすい部類かも知れない。
苦労を厭わず惚れた弱みで付き合うなら面白いかも知れない、アバルトの名にそれだけの価値を見出せる好き者なら。

Answer 2

すさまじく面白いが 指でつつくとボディに穴が開くと思えｗ 電気系統は信頼性ゼロ。まあ車体が見つかればの話だが 基本的にはレストア必須。地獄を見ても良ければ買い。

Answer 3

維持するの大変でしょう。

Answer 4

乗ってました。
面白いですよ。
コンロッドなどノーマルパーツでもわざわざアバルトがバランス取りしてると噂されるエンジンはカミソリのようにヒュンヒュン回ります。
このエンジンのベースになるパンダ45も乗っていましたが全く違いますよ。
ただ、当時でも錆はかなり問題でしたね。
ピラー周りとか結構錆が出ます。
この点に関しては一番酷い頃のイタリア車です。
電装系も弱いです。

ただ、すでにネオクラッシックと言っても良い段階なので悪い個体は淘汰されてるとは思います。
安い個体を買うなら「レストアベース」だと考えたほうがいいでしょう。
すでにイタリア車専門店でも持て余す所もあるかと思うので、出来れば扱い慣れた専門店で買ってお世話になったほうがいいでしょう。
ディーラーなんてのもすでにないし…。
アウトビアンキ自体が消滅してますから。

Answer 5

たまたま先日私の前を走ってました。
窓枠やゴムの部分が艶が失せて
朽ちるような結構な勢いで劣化してました。

「あれ交換するの高いんだろうな～」って
思いながら見てました。

Answer 6

パワステパワーウインドウとか無い時代じゃないかな？エアコンもついてないか、あってもまともにうごくのかな？

よほど思い入れが無いと乗るのも維持も困難ですよ。

今の車と比べて楽しいことより苦しいことが先に立つでしょう。
あなたの今までの経験しだいですね。

私はパワステ無しの車の経験はありますが、若い時だったので何とかなったけど今は乗れませんね。エアコンなしは考えられません。