時々、昭和４５〜くらいの古いスカイラインとかその後(昭和５０年頃)のケン&メリーとかが走っとるの見かけるけど、「えらい小さいのー、あんなチビ車」やったか？

Question

と思う。

そして、「おっ！珍しいのう、シャレードクーペやん」という珍車を５年位前に右側併走したのを見た事あるけど、現在の軽自動車程度の大きさやんと感じた。

何時の間に車のサイズ、こんなデカクなったん？

Answer 1

その時代の税金は今と違いボディーサイズも小さく無いと
3ナンバーの税金が適応される時代でした。
平成元年に今の排気量とボディーサイズによる
税金が分離された事で2000㏄以下でも
3ナンバーサイズの車が増えだしました。
その他の理由としては輸出を考えると
ワールドサイズにせざるを得ない事情も有るのでしょう。

Answer 2

３０年前〜10年前位が１番デカく成った

Answer 3

あと おばあちゃんち
に行くと
「この部屋、こんなに狭かったんだ…」
って思います。

Answer 4

ホンマでんな。
デカいし重いし…昔みたいにハンドル切ったらスカーンと回りませんな。
シャレードデトマソは素晴らしいクルマだった。

Answer 5

CRZ CRX が並んで駐車場に停めてあったのを見て、
格段の大きさの違いを感じました。
元々、CRX は小さな車体を売り？にしてあったかと
自分は思っていましたが。
CRZ は３ナンバーで若干幅広でもあります。
CRX 華奢でした。

Answer 6

当時は、２０００ｃｃというと大排気量でした。軽自動車も３６０ｃｃまでで、ほとんどのくるまが１０００ｃｃ～１５００ＣＣでした。
高度成長時期(昭和５０年代)になると２０００ｃｃ超えの車が多く開発され需要も伸びました。
ちなみに、昭和４７年の箱型スカイラインＧＴＲの完璧車は、軽く２０００万円を超えます。２０００ｃｃで１５５馬力でした。