ダイハツ アトレー のみんなの質問 (196ページ)

• 軽四のタイミングベルト交換といっても けっこう時間の掛かる車ありますよね。 どの車が時間掛かりますか？ ウォーターポンプ、各シールも交換するとしてです。

  2011.6.4

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  ベストアンサー： 乗用タイプの軽自動車（ワゴンR・ムーブ）などであれば3～4時間位。 ホンダ系はもう少しかかります。 貨物・バン・軽トラタイプなどであれば2～3時間位。 個人的かも知れませんがアトレーがもう少しかかります。 作業時間はエンジン搭載場所により変化します。 通常は乗用タイプはフロント横置きエンジン、貨物タイプは運転席の下になります。 それならは上記の時間で出来ますね。 スバルやホンダのリアエン...

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• ダイハツアトレーH10年式について質問します。 タイヤの適合サイズに165-70-13とありますが、そのサイズでなければ車検は、通らないのでしょうか？ 155-65-13などはだめでしょうか？...

  2011.5.24

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  ベストアンサー： 装着時に 車体から はみ出しが無く 左右に 切り込んだ時に 接触等がなければ 何でもＯＫです ただ・・・タイヤの直径が 変わると メーター誤差が生じると言う事は 頭に置いておかなければ・・・

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• 昭和の匂いがする軽の箱バンに乗りたいです。 が、車には疎く知識がありません。 どなたか詳しい方、お勧めの車種や画像紹介お願いいたします。

  2011.5.31

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  ベストアンサー： > 昭和の匂いがする軽の箱バンに乗りたいです。 飾っておくのではなく、実用車として乗り回すおつもりで？ となれば、さすがに360は現代の交通事情においては厳しいかなぁと。 550cc時代の個体が事実上の限界でしょうなぁ…。 > が、車には疎く知識がありません。 軽自動車は歴史上、 ・～1976年までが360cc、 ・～1990までが550cc ・～1998までが660cc...

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• 現在、軽自動車の1BOXを購入予定です。 新車購入予定です。 外装的にはバモスやスクラムの感じが好きなんですが、エブリィやアトレーも視野に入れてます。 軽の1BOXはターボが付いていないと走...

  2011.6.4

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  ベストアンサー： 軽ワンボックスの選択は走りも重要ですが、商用車と共用ですからインテリア比較もしておく事をアドバイスしたいです。 まず走りは積載性を求めるが故の軽ワンボックスの選択なんでしょうから、ターボ車をオススメします。ターボ車しか設定無い車種もありますし、逆にバモスはターボ設定なく、デザインは良いバモスは落選。 三菱タウンボックスはデザインは個性的ですし、古い設計ながら熟成感あり、エンジンは元気で...

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• そのオレンジだと思い接続しましたがダメでした・・・ コンピュータ側からはとれないでしょうか？

  2011.6.4

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  ベストアンサー： アトレー、ハイゼットはメーター裏からとりますが、 違うとなるとわからないです。

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• バモス、アトレー、エブリィを購入で迷っています。見た目はバモスが１番気にいっていますが内装が古臭く機能等を考えるとアトレー、 エブリィの方がいいのかとも思ってしまいます。 買ったら10年は乗りた...

  2011.5.25

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  ベストアンサー： ＞バモス、アトレー、エブリィ デザインならバモスがよいかもしれませんが 基本のモノコックが古いので 贅沢装備がなく いまだに、 後部ドア窓ガラスはハンドル式 電動スライドドアもありません なにより、 リヤが、板バネなので、車高を落とす場合苦労します ターボ付き車が消えて ＡＴは３速ＡＴになり、高速ではエンジン回転が高くなります（５ＭＴはあります） 走行性能ではアトレー、エブリィに劣ります...

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• Ｈ２１ホンダアトレーバン（ＨＨ５）に乗っているんですが バモス位の小さめのフルキットはないでしょうか？ 解る人教えてください。

  2011.5.29

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  ベストアンサー： フロントは後期ないし現行のバモス顔に出来ますのでそれにハーフスポイラー組むなりできると思います。サイドは穴があいてないので工夫すれば可能です。リアは形が違うので加工するかホビオ用純正（若干下に長い）で我慢するぐらいでしょうか。 一応、自分の乗ってる車の車名ぐらい覚えましょうね。。不快に思う人もいますので・・・・。

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• 軽自動車購入について。。。 現在、次に購入する車を物色中です。 候補としては・・・ ダイハツ エッセカスタム スズキ ラパンSS スズキ 64エブリーターボ ４ナンバー いずれもMT車です。 車の

  2011.5.11

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  ベストアンサー： ラパンSSのMT４WDに乗っています。 釣り以外は目的に適っているかと思います。 山道ドライブ楽しいです。 高速使用もターボですし、サスもダンピング効いているんで、まあ楽です。 いじり系の部品も出ています。 純正６スピーカーですから、音もいいです。 ただ、シートが小ぶりでちょっと疲れます。 長距離走るなら、オプションのレカロをすすめます。 エッセカスタムもカッコいいですねえ。 CGのテ...

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• はじめまして。 突然の質問失礼します。 数年前のkazu_1350様の質問履歴をみて今回ご質問差し上げました。 自分今アトレーに乗ってるのですがkazu_1350様のアトレーと全く同じ症状に悩ま...

  2011.5.24

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  ベストアンサー： リクエストありがとうございます。 kazu_1350です。 過去の自分の質問を、極力マトメてみました。 H14 ハイゼットカーゴ エンジン異音 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1447977119 エンジン異音 メタル音について http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/...

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• スバル版ムーブが登場間近ですが。 どれ位売れますかね？ タントエグゼ（ルクラ）、アトレー（ディアス）はともかく、比較的売れ筋のはずのミラ（２代目プレオ）すら、悲惨な状態ですが。 スバル版ムーブ...

  2011.5.9

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  ベストアンサー： まずこの次期ステラについて、どれだけの人が「あぁ、このクルマはダイハツ工業製でバッチや名前の違いくらいだ」といった情報収集をするのかといった事と、わざわざディーラーに出向いて次期ステラを指名買いするといった人がどれくらいいるのか？という事を考えて、販売熱心なディーラーの有る地区ではぼちぼち売れるのではないでしょうか？お客が全てディーラーへ自ら赴き、試乗し商談し契約といった段取りを踏むわけでは...

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