ダイハツ アトレー のみんなの質問

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バモス、アトレー、エブリィを購入で迷っています。見た目はバモスが1番気にいっていますが内装が古臭く機能等を考えるとアトレー、

エブリィの方がいいのかとも思ってしまいます。
買ったら10年は乗りたいと思っているのでこれから10年バモスに乗る事を考えると…ちょっとって気にもなるんです。でも見た目は大好きなので迷ってしまいます。
3車試乗した方いましたらアドバイスお願いします。


補足

バモスの新型はいつ頃発売なんですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

>バモス、アトレー、エブリィ

デザインならバモスがよいかもしれませんが
基本のモノコックが古いので
贅沢装備がなく
いまだに、
後部ドア窓ガラスはハンドル式
電動スライドドアもありません
なにより、
リヤが、板バネなので、車高を落とす場合苦労します

ターボ付き車が消えて
ATは3速ATになり、高速ではエンジン回転が高くなります(5MTはあります)
走行性能ではアトレー、エブリィに劣ります(アトレー、エブリィは4AT)

利点としては
エンジンの位置が後ろなので
目線の位置が他社より、低く、
重心が低い位置にあるので、安定感があります

贅沢装備を求めるのなら
アトレー、エブリィが無難でしょう

デザインがよいならバモスがよいと思います

三菱タウンボックスもありますが
助手席の位置が固定で動かないので、2人の場合は、狭い思いをさせます

>買ったら10年は乗りたいと思っているのでこれから
購入してからのメンテナンス次第になります
H4年、ホンダ、アクティ、19万km乗り

質問者からのお礼コメント

2011.6.1 10:00

先の事を考えてエブリィに決めようかと思います。10年後にくるくるで窓を開けるなど考えるとちょっと…と思い装備で決めたいと思いました。
他の皆様も良いアドバイスありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • 個人的には、エブリィが一番よいかな。

    バモスは私も好きですが、ターボ限定です。

    一度。ホンダから借りた代車がバモスノンターボ

    でしたが、壊れているかのように走らず・・・・だめですあれじゃ。

    ですので、全車ターボのエブリィかアトレーがおすすめ。

    デザイン的にエブリィのほうがまとまっているのでエブリィがよいです。

  • 時間があるなら、ちょっと待った方が良いよ
    バモスはFMCしてもおかしくないから

    たぶんトヨタがハイゼットとか売り出すのに、ダイハツ車をFMCする可能性があるんで

    各社 待ってるハズです

  • バモス以外はすぐ壊れるオモチャだよ…
    質感と乗った感じのフィーリング違うだろ~

  • バモスは恐らく今年フルモデルチェンジではないかと思います。

    NAバモスはヘッドガスケット抜けが非常に多いのと、NAターボ共にAT不良でキックダウンしなくなるのが多いので、お勧めしません。

    高速等頻繁に使用する場合はターボ車を買わないとNAだと110km/hでレッドゾーンなので厳しいです。

    アトレーかエブリィが無難ですね。個人的にはエブリィの方がパーツが多く、外装もイジりがいがあって好きですが、収納が少ないのが難点かな・・・。

    意外にカッコイイのが三菱のタウンボックスロアコンプリートです。

    補足より→当初は今年の7月頃との事でしたが、震災の景況で延期になる可能性大です。

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