ダイハツ アトレー のみんなの質問
isi********さん
2011.5.11 23:11
現在、次に購入する車を物色中です。
候補としては・・・
ダイハツ エッセカスタム
スズキ ラパンSS
スズキ 64エブリーターボ 4ナンバー
いずれもMT車です。
車の使用は、・週末の山ドライブ・釣り・年2回ほど2人乗車で往復1000キロ程のドライブ(高速使用)・エンジン、足回り、オーディオ、外装の改造少々・冬は雪山ドライブ、等
上記での使用の場合、どの車種が向いていると思いますか?
その他、この3車種をレビューして頂けるオーナー様も回答して頂けたら幸いです。
因みに現在は、111カローラGT 220アトレーWを所有しています。
それでは宜しくお願いします。
補足
お二方とも御回答頂き誠に感謝致します。 どちらも大変参考になる回答でした。申し訳ありませんが投票でBA決めさせていただきます。
str********さん
2011.5.11 23:41
ラパンSSのMT4WDに乗っています。
釣り以外は目的に適っているかと思います。
山道ドライブ楽しいです。
高速使用もターボですし、サスもダンピング効いているんで、まあ楽です。
いじり系の部品も出ています。
純正6スピーカーですから、音もいいです。
ただ、シートが小ぶりでちょっと疲れます。
長距離走るなら、オプションのレカロをすすめます。
エッセカスタムもカッコいいですねえ。
CGのテストでは、音がかなり大きくて気になるなどと書いてありました。
軽い車だからパワー的にはあれで充分らしいです。
エブリイ、釣りに行くのは最高です。車中泊にも最高です。
ただ燃費が・・・
cjさん
2011.5.17 00:23
たぶん「乗り心地」「運転の楽しさ」では、エッセでしょう。
また「燃費」も、「雪道での制動距離」も。ただし、高速の上りは少々きついかもです。
私は普段、FRオープンカーとFF競技車両、軽バン(エブリィ4WD)、実家のエッセD(すべてMT)を使いまわしていますが、エッセが一番運転が楽です。まわせばけっこうパワーがあるのに、20km/lを超える、恐ろしい燃費!(笑) うるさいといわれるエンジン音も、もっとうるさい車に乗っている私からすれば、かなり静かです。しかし、荷室は小さく、エブリィとは比較になりません。釣り&オフロード&車中泊をメインにするなら、コスト面をふくめて軽バンに勝てる車はありません。
なので、ワインディングや普段の「走り」をメインにするなら、走り系の社外パーツも多いエッセ、釣りがメインならエブリィでしょう。ラパンはその中間に位置するので便利という考え方もありますが、いずれも中途半端になる可能性が大です。機能というのは、なにかに徹したときにこそ、その性能を堪能できます。
まあ、私なら釣りでの使い勝手を犠牲にしても、燃費とエンジンの軽快さをとって、エッセにします。ただ足回りの交換は必須になるでしょうけど。
ご参考までに。。。
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