軽四のタイミングベルト交換といっても

Question

けっこう時間の掛かる車ありますよね。
どの車が時間掛かりますか？
ウォーターポンプ、各シールも交換するとしてです。

Answer 1

乗用タイプの軽自動車（ﾜｺﾞﾝR・ﾑｰﾌﾞ）などであれば3～4時間位。
ホンダ系はもう少しかかります。

貨物・ﾊﾞﾝ・軽トラタイプなどであれば2～3時間位。
個人的かも知れませんがアトレーがもう少しかかります。

作業時間はエンジン搭載場所により変化します。
通常は乗用タイプはフロント横置きエンジン、貨物タイプは運転席の下になります。
それならは上記の時間で出来ますね。
スバルやホンダのリアエンジンの場合もカバー外したりカーペット外したりする手間があるくらいで
基本そんなに変わらないですね。

スバルのR2などのスーパーチャージャー付は多少時間かかります。

これまた個人的意見ですが今までやった軽自動車のなかではダイハツ旧規格ムーブのタイミングベルトとウォーターポンプ
交換作業が一番面倒くさいし時間もかかりました。
新規格になったムーブなんて1時間強あれば完了してしまうのですがねｗ
ちなみに旧規格ミラはポンプ交換までやって最後クーラントいれる前までに30分という記録があります。

が特殊な例です。普段はミスないように確認しながら作業しているので早ければいいってもんでもないので
平均３～４時間、ゆっくりやって朝からはじめて途中昼飯くって15時くらいに全て完了する感じですかね。

Answer 2

旧ザッツはハマッタ！ウォポン/シールも交換なら、結局ＥｇＡＴを
降ろす羽目になった。まあ、クランクプーリーもあっさり外せるし、
タイミングも簡単に合わす事ができるから時間的には同じかな？

Answer 3

新規格スズキ軽F6Aターボ。

基本、エンジン、ターボ下ろし。

Answer 4

スバル系のプレオやR2のスーパーチャージャー付きの車・・・。
もうしたくない。