シトロエン DS5 「今までで最高の乗り心地」のユーザーレビュー

今までで最高の乗り心地

2018.3.26

総評

A4,パサートを一年以上検討していて、DS5に試乗したら一気に決まってしまいました。
たった2か月も考えなかった。
まだ500kmくらいしか走ってないけどとっても幸せな感じがする。

満足している点

人生10台目の車にアウディA4アバント、VWパサートヴァリアントと検討の末、殆ど衝動的にDS5を購入。
これ見ちゃうとドイツ車が道具にしか見えなくなって、一気に色褪せてしまった。2リットルディーゼルターボは静かで余裕たっぷりで燃費もよい。
誰だか忘れたけどこのシートは姿勢を変えることすらせずに300kmを走ったと書いてありましたが、当にその通りの出来の良さ。
子供たちも社会人になったし、嫁さんと二人で乗るにはちょうど良い広さ。
フライフィッシングで2,000kmとか一度に走るので、この乗り心地と直進性は望み通り。
パサートのトランクと比べたら使い勝手が悪く感じるだろうけど、二人分の釣り道具と2泊くらいの荷物は問題なし。
女の子とドライブならこっちのほうがドイツより素敵だと思う。

不満な点

まだないけど日本車なら直ぐに分かるようなこともいちいち取説見ないと使えない。
エアコンさえもまだよくわからない。
でも見かけない車だからそんなことどうでも良いし、この乗り心地だけでも十分得した気分。
ゴルフバッグはリアシート倒さなきゃ乗らない。

デザイン

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走行性能

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もともとコーナーを攻めるって車じゃないし、普通に乗る分には問題なし。
それでも首都高のコーナーをそこそこのスピードで通り抜けたけど安定感抜群でした。
都内をちょこちょこ乗るよりも高速なんかで遠出に向いた車です。

乗り心地

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僕には感動的。
通勤などに使ってるジュークは速度が上がらないとひょこひょこするけど、ごく低速からサスペンションが仕事してる感じがうれしくなる。
ジュークはジュークで楽しいし逃げ恥に出ていたカラーだから注目度も高いし街中では便利なサイズで楽しいけれど、やっぱりこの車に乗ってしまったら病みつきです。

積載性

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そこが重要ポイントだったなら間違いなくパサートでしたが、一人分の釣り道具とキャンプ道具で3泊くらいなら楽勝で詰めます。
今年の5月～9月が楽しみ。

燃費

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今のところ高速主体で15km/l

価格

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故障経験

故障はまだないけど左にとられるハンドルは相談に行こうかと。
試乗車はもっと乗り心地良かったし、30kmくらいで走る市街地でもすごい直進性を感じたのでそうなることを祈ってます。