カーブや坂の多い山道を走る通勤に適している車を教えて下さい。

Question

今はハイトワゴンの軽自動車ですが、いまいちカーブでの安定感が無くストレスを感じます。
ただ、あまり大きな車や値段の高い車は買えません。
軽自動車から1600までの物で…。
車体価格は200万までです。
よろしくお願いします。

Answer 1

山道、くねくね道、ならフランス製小型ハッチバックがいいと思います。
プジョー２０８
シトロエンＣ３
ＤＳ３
ルノー・トゥインゴ

ＭＴがある、２０８、ＤＳ３、トゥインゴが特にお勧めです。
パワーが無くてもＭＴなら何とかなりますし、
それが「車を運転する」ってことですから。

質問者からのお礼コメント

回答くださった皆様ありがとうございました。

Answer 2

カーブや坂の多い山道を走る通勤に適している車を教えて下さい。
車高の低い車種
リアのサスペンションが
できれば、独立懸架サスペンション

Answer 3

国産車だと、マツダ・デミオのガソリン車かな。

エンジンの力強さはディーゼルエンジンの方があるけど、エンジン内部にススが溜まりやすい問題を抱えている（特に1回の走行距離が15~20分以内など短い場合に）し、車両価格だけじゃなくエンジンオイルも高いから・・・。

ガソリン車は、エンジンの力強さって点で劣るけど、車体自体が軽いから極端にパワー不足を感じ難いし、上位グレード（オプションや諸経費込み）でも十分予算内に収まる。

新車がマスト条件でなければ、VW・ポロの認定中古車って言う手も。
山道や高速での安定感が、日本車より1枚も2枚も上手だし、5ナンバー（新型は車幅の関係で3ナンバー）枠に収まるから、狭い道でもそれほど気を使わなくてもOK。
予算内でも、ほぼほぼ新車の物が結構見つかるし、保証やメンテナンスサービス（お一部有料オプションに加入）も受けられる。
難点は、燃料がハイオクになることと、通常のATやCVTと異なる変速機のため低速でのギクシャク感があることかな。

Answer 4

山道をは走るならマツダデミオディーゼルをお勧めします。

パワーがあり、坂道をらくらく上っていき、しかも軽油でリッター20キロは走るので経済的です。軽自動車から乗り換えると、その違いを痛感されると思います。

Answer 5

今の車は もうかなりの走行距離
でしょうか？
もし 今の車のカーブの安定感が
良くなるとしたら手放さないですか？

新しく車を換えるより
今の車の性能を上げてしまう
方法があります。

サスペンションの部品に
ショックアブソーバーと言う
物があるのですが これを
高性能な物に交換すると
車が別物に変身します。
車を買い換えるよりは
はるかに安価で済みます。

一例です。カヤバ工業
http://www.kybclub.com/products/street/newsr/index.html

他にもコニーやビルシュタインなど
有名なパーツがあります。

シートも交換すると更に楽に
なります。
一例です。レカロシート
http://www.club.recaro-automotive.jp/cat/r-seat/ss-series/sr7

Answer 6

フィットRSも楽しそうですよ。
軽なら、S660、コペン、アルトワークスですかね。

Answer 7

横揺れが気になるということですね。

どの程度までを求めているのかわかりませんが、最新の型のコンパクトカーでも十分かと思います。現行型のパッソでも一昔前の車と比べかなり足回りがしっかりしています。私の息子がパッソに乗っていますが、通勤で使うには十分だと思いました。軽のハイトワゴンと比べれば全然違うと思いますよ。一度試乗してみる価値はあるかと思います。

私は、硬めの足回りの車が好きで、普段足回りのガチガチのBMWで通勤していますが、息子のパッソも悪くないな、アリかなと思っています。

Answer 8

コペンかS660はどうでしょうか！？