シトロエン C5 エアクロスSUV 「±0の車」のユーザーレビュー

±0の車

2021.12.18

総評

乗り心地重視で選んだので他は我慢が必要、走行性能は高い車だと思う。細々不満なところはあるが我慢できなくはないレベル。

満足している点

乗り心地は確かに良い、カーブでも車体はしっかり安定し揺れない、急なカーブも安心して曲がることができる。エンジン（ガソリン）パワーも十分、遮音性も高い。ACCは高性能、街中でも使えたりする、停止してもハンドル裏のACCボタン押すだけで先行車を追従して発進する、渋滞時には便利。

不満な点

・フロントのガラスの歪がひどい、運転席から助手席側を見るとメラメラ歪んで見える、ディーラーで見るとほかの車も同じだった、PSAグループが採用しているSGV社のガラス品質が悪いと思われる。
・前席のドア上部にボディーのつなぎがありそこから雫が落ちてシートを濡らす、夜露が溜まっていることもあり、乗車時に濡れることがある。
・オプションでつけたナビディスプレーが時々ブラックアウトする、都度リセットすれば回復する。
・低速で地面が凸凹している場所を通ると大きく揺れる、乗り心地とトレードオフなのである意味仕方なし。
・洗車するとミラー部に洗浄液が溜まりやすい、洗車後にそのまま走ると洗浄液の白いしぶきが車体に付着していることが多い。
・傾斜が微妙についている場所で停止すると発進サポートをしてくれず再発進時に一瞬車が下がる、完全な坂ではしっかり発進サポートしてくれるので下がることはない。
・傾斜のせいなのかボンネットに雨水の水玉が残りやすい、コート処理していても水ジミができた、今度研磨処理してコートのグレードを上げる予定。

デザイン

3

シトロエンと一目で分かる形状とカラーリング。好みは人により分かれるところ。

走行性能

4

エンジンパワーは十分、ギア変速ショックも少ない、ハンドリングも悪くない。ACC操作は慣れが必要だが個人的には使いやすいと思っている。

乗り心地

4

乗り心地は良い、道路の細かな段差やうねりはほぼ気にならない、ショックは皆無ではないが強い突き上げのような感じを受けることがない。静粛性も良好。低速時の横揺れさえなければ最高だったが。

積載性

4

後部座席を倒すとほぼフラット、170cmくらいの身長だったら十分寝れる。

燃費

3

普通に乗ると１０~１５km/Lくらい。

価格

3

価格に見合った車だとは思う。

故障経験

1年乗っているが今のところ無し、ディスプレイ表示は時々おかしくなるが運転には支障なし。