シトロエン C5 エアクロスSUV 「Magic Carpet 乗り心地 雰囲気にて 決定。」のユーザーレビュー

higejiji higejijiさん

シトロエン C5 エアクロスSUV

グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
4

Magic Carpet 乗り心地 雰囲気にて 決定。

2021.9.30

総評
不満な点は重大な不満ではない。乗り心地、ハンドリング、高速道路の安定性に満足。
また同じ車が多くないのも良い。
2.0 Lディーゼルエンジンも良いが  PEUGEOT使用の1.6Lディーゼルエンジンがあれば良いかも!
ガソリン車に比べ燃料費がハイオクではなく軽油であること燃費も高速巡航ならば20km/ Lも可能。
以上が満足できる点でしょうか!
満足している点
独特のデザイン、外観、車の操作性、ほか独特の雰囲気がありますね。
同じフレームエンジンのPEUGEOTとも迷いました。
不満な点
電動バーキングの自動ロックがないこと。オートクルーズなどの操作スイッチが見えないところにあり操作しにくい。エアコン操作がタッチパネルからしかできない。
ハザードスイッチが押しにくい場所にある。
PEUGEOTのスイッチのようなピアノタッチスイッチが望ましい。
デザイン

4

外観は他社に無いデザインセンス。PEUGEOTの洗練されたデザインにも惹かれたが、前面の誰かが言ったブサカワのブルドッグが良い例えかもしれない。
リアランプDesignはちょっと物足りないかも。走っているときは見えないから良いかも。
内装Designは総じてお洒落と思う。
助手席が折り畳めないこと。背もたれの角度をレバーで簡単に変えることが出来ないのもちょっと物足りない。リアシートのスライドができて背もたれ角度が変えることができるのは◎。シートが均等幅なのは我が家の使用では☓。
走行性能

4

総じてトルクフルなディーゼルエンジンと8速オートマ(アイシン製)はほぼ満足です。
高速での安定性も満足です。
停止直前の低速時のギクシャク感が気になる。
アイドリングストップ機能は常時オフにしておきたい。
他皆さん指摘のブレーキング時 国産車の様にジワっと停止が難しい。最後にどうしてもカックンになることが多い。
乗り心地

5

他車では感じられない、ジワっとした。シットリとした乗り心地が良いと思います。慣れてしまったい、他車との乗り比べをしなくなったためか最近感動が薄れているかも?
Citroen往年のエアサスには及ばないとか。エアサスにも乗ってみたいですね。
積載性

4

積載性はほぼ満足しています。
欲をいえば、助手席を畳めれば、さらに長尺物を搭載できますが!
燃費

4

総じて良いと思います。街乗りでは15km/L 高速では20km/L しかも軽油なのでハイオクに比べ大幅に安いですね!
価格

4

乗り始めて半年ですが、総じて良いコスパと思います。
この乗り心地と他車に類を見ない外観デザインで。
まだ故障には出会っていないのでなんとも言えませんが総じて維持費は国産車に比べれば高いでしょうね!
ほぼディーラーにお願いするのですから!
故障経験
まだ幸い故障経験はございません。
納車3日めくらいで表示がフランス語?英語?表示になったくらいです。

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