マジェスティC 5連メーターのほうをもっているのですが友達から不動で買いました

Question

キャブを交換して車のバッテリーとブースターで繋いだらエンジンは掛かりました！
でもセルの周りが多少よわくセルモーター？なのかな？とおもいます
あと走行はするのですがエアクリーナーの下のところからオイルがでています。あと白煙も少しでていて友達からブロバイがなんとかっていわれました。ブロバイにつながっているホース抜いてアクセル回すとオイルが吹き出てきました。セルを回しても爆発はするのですがなかなかエンジンかかりません
この状況で考えられる不具合はどこでしょうか？
それにもし直すとしたらだいたいでいくらかかるでしょうか？お願いします

Answer 1

このような説明だけでは殆どわかりません。
オイル量も適正で、問題ないものが入っていますか？

セルの回りが弱いのはバッテリー交換をしたらOKです。
Amazonなどで中華系のものを買えば3000円もあれば交換できます。

キャブについては交換したというのが意味がわかりません。
改造されていないバイクであれば、キャブは交換ではなくオーバーホールして、ジェット類を交換が良いです。作業費用としては１～1.5万円くらいです。

あとは、エアクリの交換で3000円、プラグ交換で600円（プラグ代）で大抵の場合は復活します。

これでも上手く吹けないならまずはプラグコード交換で5000円～

それでだめならエンジンに何らかの問題があるのでは？

Answer 2

マジェスティC

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のほうが

Answer 3

ピストンリングが吹き抜けて、死亡しています。