シボレーコルベットC5は壊れにくいと聞きますが本当ですか？

Answer 1

C4以前に比べると壊れません。

ただ、最終年式で13年以上経過してますし、もちろん経年劣化で壊れますよ。

私は6年前に2000年式のC5を購入し、今も維持していますが、経験した故障は下記の通りです。

・ウインカーリレーの故障
・リトラモーターギアの磨耗
・リトラのストッパーの脱落
・前後タイロッドエンドのガタ
・スタビエンドリンクのガタ
・ハブベアリングのガタ
・ABSセンサー配線の接触不良
・左右PWモーターの故障
・コラムロックの故障
・デフとミッション間でのオイル漏れ(C5の持病です)

大半が電気系統か経年劣化のものなので、致命的な故障はありませんね。
ブレーキ周り、タイヤの交換やオイル交換はもちろん含んでいません。
ただ、国産車と考えると普通かちょっと壊れやすいってイメージじゃないでしょうか？

ちなみ上記の故障で修理費は大体100万円くらいじゃないですかね。
デフのオイル漏れはリア周りが全バラになるので、20万円前後はかかってきますし、ABSもモジュールが壊れた場合、部品だけで30万円くらいはかかります。
あとは国産車より高いですが、ドイツ車やフェラーリなんかのエキゾチックカーよりは部品も安く、国内でも手に入りやすいですし、本国では社外のパーツも安価で手に入るので、この手の輸入スポーツカーでは比較的維持しやすいと思いますよ。
まぁ、C5もC6にしても同じ世代の車体でも年々マイチェンしてますので、最終年式が壊れにくい傾向なので、買うなら最終年式を狙うとより故障率が低いです。

アウディは高級車扱いですので、やはり部品も高くディーラーを通して維持するとやはり割高じゃないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。
参考になりました。

Answer 2

以前所有していましたが
コルベットに壊れにくいという言葉はありません。
壊れて当然 修理すれば良い
と言うぐらいの心の余裕が必要です。
たまに 信じられないような故障もあります。
アメリカ車所有するには、
大きな心 そして大きな財布が必要です。

Answer 3

アメ車に多くを望んではいけません。

Answer 4

別に特別頑丈ってわけではないですよ。

フェラーリみたいにデリケートな扱いが要求される車ではないけど、基本的なメンテナンスはキチンとやらないと簡単に壊れる。特にミッション周りは。