燃料電池車について質問です。

Question

燃料電池車は水素脆化のため、ステーション設置も運搬も費用がかさむのが課題と聞きました。一方、エネファームでは都市ガスのメタンガスから水素を取り出し、電気を作ってると聞きました。また、プロパンガスならタクシー用にＬＰガスステーションが既に存在しす。それなら、プロパンガスのタンクを車に積んで、これから水素を取り出し、電気を起こして動力にすることはできないでしょうか。
プロパンガス（C4H8）から水素を取り出す装置が必要ですが、エネファームの大きさなら車に積めませんか。
メタンガス（CH4）から水素を取り出せるなら、プロパンガス（C4H8）から水素を取り出せるような気がしますが。

以上、よろしくお願いします

Answer 1

燃料電池の水素は、800倍の圧力をかけて液化しています。液化した水素を気体に戻すと体積は、1,600倍に成ります。

つまり気体の水素では走れない。って事です。

しかし800倍って凄い爆発力でしょうね。

Answer 2

燃料電池車の開発が始まったころは、おっしゃる通りプロパンやガソリンから水素を取り出す方法と水素をそのままタンク入れて使う方法の両方が研究されていました。特に初期には水素を安全に貯めておくタンクが技術的に難しかったことから、ガソリンやプロパンを使う方法が研究されていました。

しかし、自動車の出力に合わせて水素を作ることが困難なことと、高圧水素タンクが技術的に可能となったことから、現在のように水素タンク方式が主流になっています。