コルベットC4のシフトレバーが動かなくなりました。わかる方お願いします。ノブの外し方もわかりません。

Question

補足

88年ATです。ノブのボタンが固く戻りも悪いです。

Answer 1

以前、整備士で自動車検査員をしていた者です。

C4に限らず、旧車、現行とアメ車全般ATに多いのが、シフトリンケージのブッシュ摩耗やリンクの外れ。
この場合では、シフトレバー自体は動きます。

シフトレバー自体がロックされたように動かないのなら、ブレーキスイッチやソレノイドの不良や接触不良、モジュールの故障、またはミッション自体の故障。

MTミッションなら、
ミッションのシンクロキーやリングの摩耗や損傷に依りシフトレバーが動かなかったり、ブッシュの摩耗に依ってストロークが多くなりシフト出来ない。
サイドリンクを介してのシフトならば、リンクの損傷や摩耗、固着。
クラッチスラストが固着していてフォークレバーが動かず、クラッチが動かないせいでギヤが入らない。
たしか、6MTミッションは当時、西ドイツだったゲトラグ製なので、シンクロ機構やヘリカルギヤにトラブルが在ったような事を聞いた覚えが在ります。

というように関連した要素は多く在りますし、説明文のシフトレバーが動かないと言っても、全くびくともしないのか、少しは動くとか、あるギヤだけが動かないとか。
C4には4ATミッションと6MTミッションが在ったはずですから、そのどちらとも書かれておらず、写真も無いので、他の回答者でも、この程度しか答えることが出来ないと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

親切丁寧な回答色々とありがとう御座います。聞いてみます。