シトロエン C3 ユーザーレビュー・評価一覧

酸いも甘いもシトロエン。 国産では味わ...

2005.12.24

総評

酸いも甘いもシトロエン。 国産では味わえない味との代償に、マイナートラブルや遠いディーラーなどのデメリットも。それらは覚悟の上ですが。 トラブルを可能な限り避けたい方は国産を選ぶべきです。 文句を言...

満足している点

・2CVを彷彿とさせるデザイン ・センソのツメは甘いが基本はMTのため、燃費が伸びます（高速だと18km/L） ・バネシトロながら高速では疲れ知らずのアシとシート ・今までのシトロエンでは考えられな...

不満な点

・パワーウインドウのスイッチなど、人間工学的に？な配置が散見される ・製造時にやや雑さが見られ、シートなどに汚れが付着していた

乗り心地

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買って１年も経たないのに頻繁に故障が出る...

2005.10.22

総評

買って１年も経たないのに頻繁に故障が出る、車先進国フランスの車なのにどうなっているのだろう、修理に出しても部品が国内に無いと言ってなかなか直らない、シトロエンは欠陥車が多いのだろうか？それとも ユーザー...

満足している点

ハンドルが太い、タイヤが大きい、

不満な点

車が小さいのにハイオク使用、ドアの開閉が壊れた、エンジン内部から水が流れた、

乗り心地

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特別肩肘張らずに使えるフランス車ではないで...

2005.9.15

総評

特別肩肘張らずに使えるフランス車ではないでしょうか！ 車に弱い奥方が酔わなくなり、運転するが楽しいと申しております。 腰痛持ちの私も快適なシートと乗り心地に満足してます。 買物や立体駐車場での使用が...

満足している点

必要して充分な馬力と装備。 プジョー１06よりボディーがしっかりしている。 速度が下がると賢く減速する4速AT。

不満な点

馴れるまで時間がかかるフットブレーキ。アシストが効き過ぎ？。 106同様運転席側のピラーからの軋み音。

乗り心地

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よくも悪くもCitroënであ...

2005.2.26

総評

よくも悪くもCitroënである事

満足している点

金属バネのシトロエンとして正常に進化した形である事

不満な点

マニュアルミッションの設定がない事

乗り心地

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運手していて楽しい車です。 不思議な乗...

2005.2.22

総評

運手していて楽しい車です。 不思議な乗り心地で気にいっています。あまり見かけない車なので他の人とは違う車がいいと思う人にはお勧めです。私のは限定車のアニヴァルセルですが、金額的にも標準装備でいろいろ付い...

満足している点

①子供を乗せて走る事が多いので、チャイルドロックがスイッチひとつでできるのとリアウインドウが手動なので子供があまり遊べないのがいい。 ②妻と身長差があり、ステアリングの調整が前後、上下できて、シートの高...

不満な点

①フロントウインドウスイッチの位置が悪い、使いにくい。 ②オートマで市内での５０キロ以下の中途半端な速度の時、低いギアで走ってしまう。６０キロにならないと４速に入らない。 ③燃費が思ったより悪い

乗り心地

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ＷＲＣでも快走を続けるシトロエン、そのフ...

2004.9.13

総評

ＷＲＣでも快走を続けるシトロエン、そのフランスの小粋なブランドの中でも、特に個性的なクルマがＣ３です。 小柄なボディーにもかかわらず、開放的で見渡しのいい運転席周り。特に出来のいいシートは、時々腰を痛め...

満足している点

近所で使うセカンドカーとして買ったクルマですが、動力性能にゆとりがあり、高速道路でのハイペース走行も苦になりません。シートがとてもよく出来ており、長距離を運転するとその良さを実感します。車内は高速でもノイ...

不満な点

センソドライブは、Ｃ３の特徴であり使いやすく機能的です。しかし、最新のＡＴの滑らかさに比べると未熟成なところが多く、特にパッセンジャーとして助手席に座るとそれを感じます。また、マニュアル走行しても差ほど燃...

乗り心地

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多少不満あっても憎めないヤツではあります...

2004.4.7

総評

多少不満あっても憎めないヤツではあります。可愛いです。 あっそれからジュースホルダーが日本で販売されている 缶とかとサイズがピッタリ合わない場合があります。 愛煙家にはお勧めできないかも。何故ならば...

満足している点

オートモードでも十分賢い。みんなが乗っていない （と書きつつ私が乗り始めてほんの４ヶ月で同じ町内に２台も出現！ 真似されたと思ってしまった）私が買った時はこの地区は広範囲に 渡り誰も買っていないと言...

不満な点

最高に不満なのがドアの窓の上にバイザー？つまり雨よけ？ が無い事です。雨の日でも新鮮な空気を入れながら走りたい私は 大雨でもバイザーがあれば２ｃｍくらい窓を開けて走れるのに バイザーが無いから雨の日...

乗り心地

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レポート数が伸びていないので再投稿です。...

2004.3.5

総評

レポート数が伸びていないので再投稿です。乗り始めてから７ヶ月、走行距離は１０，０００ｋｍ。現在まで故障はありません（国産車では当たり前ですが）。外観は個性的、内装は安っぽいながらも明るいし、センソドライブ...

満足している点

・センソドライブ 　とにかく運転していて楽しい。ＡＴからの乗り換えでも馴染み易い。車速が下がると自動的にシフトダウンするので、エンスト知らず。坂道発進も左足ブレーキで楽々。燃費は平均１３．２ｋｍ／Ｌと、...

不満な点

・センソドライブ 　ノブの位置が変わらないので、メーター横の表示を見なければ今、何速か分からない。若干、変速のタイムラグがある。ＡＵＴＯモードに期待しては駄目。 ・その他 　替えのワイパーが見つ...

乗り心地

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よく売れている国産コンパクトカーは面白く...

2003.9.4

総評

よく売れている国産コンパクトカーは面白くないが、大型車やスポーツカーには興味がない。ＶＷポロとフィアットプント、仏独伊のコンパクトカーが候補に残った。どれも趣味の良い車だと思うが、最後の決め手はパドルシフ...

満足している点

まず外観。平凡なような非凡なような、男性的のような女性的のような、不思議なデザイン。プジョー206やアルファ147のようなインパクトは無いが、付き合うほどに愛着が湧く。 次にパドルシフト。ハンドル裏の...

不満な点

同価格の国産車と比較すれば勿論だが、同クラスの国産車と比べても、欠点を挙げればキリが無い。他の方との重複を承知で幾つか挙げると、 ・見た目ほど小回りが利かない。 ・後部座席は狭い。大人４人で長距離...

乗り心地

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スタイルは満点、でも機械としてはおそまつ...

2003.8.12

総評

スタイルは満点、でも機械としてはおそまつかも？ 気にいった人には希少価値が十分あって、満足できると思います。車を道具として使う人には、国産のコンパクトカーの方がいいかもしれません。 ８０万円の値段の差...

満足している点

まず何といってもそのデザインでしょう。買って９ヶ月になりますが、同じ車に出会ったことがありません。車に興味のある人も一目でわかる人はいなくて、「何?何?」と言うし、無い人からはマーチだと思ったと言われまし...

不満な点

もうすでにパワーウインドウを動かすとき異常音が聞こえていて、いずれ近いうちに止まりそうです。それからエアコンの効きが悪くて、とにかくどの温度に設定しても冷たい風が出てこない。３年間は無料で修理できるような...

乗り心地

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スカイルーフは最高です。 C3の発売と...

2003.7.31

総評

スカイルーフは最高です。 C3の発売と同時に注文し、春頃納車の予定でしたが7月までずれ込んでしまいました。 しかし、待っただけの甲斐はあると思います。 サンシェードを開けているだけでも、他の車で感じ...

満足している点

・デザインの良さ ・シートの座り心地 ・安定した足回り ・収納の豊富さ ・スカイルーフの開放感 どれをとっても落ち着けます。 周りに同じ車が走っていないのがいいです。 夏の時期、スカイルーフ...

不満な点

・アームレストを倒すと、シートベルトのバックルが差し込みづらい ・助手席アンダーグローブボックスのドリンクホルダーが、500mlのペットボトルを置くには高さが足りない ・バックミラーが小さい まあ、...

乗り心地

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周りに同じ車が走っていないことが一番の幸...

2003.7.2

総評

周りに同じ車が走っていないことが一番の幸せです｡ また，日本のコンパクトクラスには無い高い安全性・走行性能は特筆物だと思います｡ただ｡価格帯が他の同じクラスとは６０～７０万ほど違うので，この価格差を理解...

満足している点

なんと言っても，デザインがすばらしい｡ このクラスの日本車には設定のない，革張りシートのすわり心地は最高である｡ 高速巡航性能はこのクラスでは抜群｡１．６Ｌモデルでオートクルーズ装備であることで非常に...

不満な点

ブレーキのタッチフィールが非常にスポンジ―であきらかにオーバーサーボである｡またブレーキアシストの介在が唐突に出る｡これは安全を通りこして危険な領域に入っている｡改善が必要｡ ＥＵの上位機種に標準装備さ...

乗り心地

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・内装の割り切り、スイッチ・シフト操作時...

2003.6.30

総評

・内装の割り切り、スイッチ・シフト操作時の軽さ、手動のリア窓 　などコストを掛ける所、割り切る所が明快であり、基本に忠実な 　実用車、プラス、１２色から選択でき、運転席側にも「照明付き 　バニティミ...

満足している点

・マニュアル的に走ると結構「その気」になる走り ・国産ではまず体感できない座り心地のシート 　（昔のそれとは比べ物になりませんが・・） ・迂闊にスロットルを開くと飛び出す国産車が多い中、 　Ｃ３は...

不満な点

・燃費は期待外れ 　（普段の嫁さんのアシだからかもしれません。走り方によっては 　　大化けする可能性あり） ・各部の建付けが良くない 　（ステアリングから「カタカタ」・ボンネット右あたりから 　...

乗り心地

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飽きずに長く付き合えそうなコンパクトカー...

2003.6.23

総評

飽きずに長く付き合えそうなコンパクトカーです。 毎日眺めるたびにニヤついてしまいます。気に入った輸入雑貨を購入したときの気持に似ています。 ただし、シビアに車の購入を考えている方は、以下の点を許せるな...

満足している点

▼まず何よりデザインです。パッと見は女性的ですが、細部にシャープなラインを組み込んでオジサンにも堪えうるモノとしている。 ▼お約束ですが乗り心地。前車の国産コンパクトと比較できません。 ▼安心感＆安定...

不満な点

▼ワイパーの拭き残し。唯一不満と言いきれる部分です。せっかく右ハンドル用にしたのに右端の拭き残しが多い。湾曲したピラーと共に視界を悪くしている。

乗り心地

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インテリアや装備などは、初めからショボイ...

2003.6.19

総評

インテリアや装備などは、初めからショボイのを理解して買ってるのでぜんぜん問題なしです。しかしその安っぽさは、国産コンパクトカーでは絶対味わうことのできない味になってます。国産コンパクトカーもこの辺を見習っ...

満足している点

エクステリアには男性が運転しても違和感無く、単にカワイイとは違うところが良いです。 街ですれ違ったことが無いのが、最大の満足点です。

不満な点

ブレーキペダルが少し高いので、改善して欲しいですね。 ブレーキの鳴きが止まらないのが、当たりが悪かっただけなのか。。。

乗り心地

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ベストではない。しかし満足点ありの中で不...

2003.6.1

総評

ベストではない。しかし満足点ありの中で不満は無い。 　と、言うのは今（ちょっと落ち着いて来たが）最もホットなこのセグメントの中での話だ。 実際に買うにあたってそこら辺のクルマ達を一通り試乗した...

満足している点

見た目以上に走りがよい。山でも自分でシフトチェンジすることを怠らなければそこそこ快適。 1.4 4ATでもそれ程きつくはない。 レア度がまだ高い（ちなみに自分は１度も遭遇したことがない）。 なんとド...

不満な点

目立ち度的外車感は低い（人によってはお薦めか？！）。 排気量の割に燃費は大したことない。これは設計が古いせいなので仕方ない。ちなみに気にしたことは無いが（苦笑） ノーズが見えないので感覚が掴みづらい（...

乗り心地

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全体的には、満足してます。 これから買...

2003.5.23

総評

全体的には、満足してます。 これから買おうとしてる方は、1.6の方をお勧めします。

満足している点

個性的なデザイン。いまだに一度も同じ車にすれ違ってない。 高速安定性と直進性は、国産のコンパクトカーには無いと思います。 とにかく運転していて安心できる。

不満な点

出だしがもたつく感じで、トルクが薄い。シフトの変速ショックが大きい。私のC3はなぜか燃費が悪い・・・

乗り心地

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内装のプラスチックは安っぽいけど、デザイ...

2002.12.12

総評

内装のプラスチックは安っぽいけど、デザインが良いのでＯＫ。ＶＷポロやＮｅｗミニと比べると高級感はないが、フランス車っぽくてイイ。乗り心地は硬過ぎずやわらか過ぎず安心して運転できる。長時間乗ってみると意外に...

満足している点

丸いデザインは女性向きだけど、ヘッドランプやテールランプがシャープなデザインなのでダーク系のボディーカラーなら男性が乗ってもカッコイイと思う。シートが分厚くて、乗り心地もよく快適です。ラゲッジスペースは２...

不満な点

後席の天井が低いので背が高い人が乗ると窮屈に感じる。後席は子供用と割り切れば問題なし。

乗り心地

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