アメ車のSUVに詳しい方にお尋ねします。

Question

これから購入しようと思い探しつつアドバイスなどを頂きたいのですが、
条件としまして
乗り出し１００万円以内
新車並行かディーラー車
SUV（１ナンバーで乗る予定）
走行距離はさほど気にしませんが長く乗りたいので１５万以内位でしょうか？

アメ車に乗りたい理由は現在３０代半ばですが免許取る前から好きだったのもありますが
国産車がつまらなく欲しい車が見当たらないためです。


これらの条件に満たしそうな車種（お薦め）がありましたら教えて下さい。

現在一番有力なのはタホ（９６～９９）です。
首都圏在住で普段から常に車移動のためサバーバンは大きすぎるかなと思いました。

ダッジラム（トラックの方）やフォードF150なども好きなのですがやはり不便なのかなぁと・・

それならアメ車乗らなきゃと言われそうですが乗りたいので(笑)

あわせて首都圏の事情やメンテナンス的な視点も含め長く乗っている方や詳しい方のご意見、エピソードや魅力が聞きたいです。

補足

アメ車はほとんど触ったことありませんが国産車、欧州車あたりでハンドツールでできる位の部品交換や軽整備は経験があります。

Answer 1

こんにちは！


俺は過去にアメ車は

ダッジデュランゴ
リンカーンナビゲーター
ＧＭＣユーコンデナリ
ダッジラムピックアップトラック
ダッジマグナム
シボレーアバランチ
フォードＦ１５０ラプター
フォードブロンコ

を乗り継いでいます


今のフォードブロンコは２４年前の新車平行車でしたが、家族で安心して乗れるように整備してもらって乗り出し２００万円近くは掛けました
２０年近く前のシボレーで整備ありの乗り出し１００万円以下だと、かなり個体はボロくなりますし、新車平行は無理だと思います
アメ車の初心者にはディーラー車の中古をお勧めします

フォードエクスプローラー
シボレートレイルブレイザー
ジープチェロキー

辺りが無難かと思いますよ
それで、アメ車が自分に合っていると思えたらフルサイズにいけばいいと思います

質問者からのお礼コメント

他の方数名にも具体的に答えて頂きBAにしたいのですが具体的な車種、現アメ車オーナー様ということもありyoshi_k_1109さんに決めさせて頂きます。

できるだけ予算を増やしディーラー車や整備された納得のいく車を探していきたいと思います。

大変参考になりました！

みなさんありがとうございました！

Answer 2

アメ車、いいですね。12年程前に乗っていました。
アメ車の中古車は安ければ安いほど、古ければ古いほど壊れると思ってください。特にカクカクのSUV系は年式はそこそこ新しくてもエンジン設計自体が古いです。つまり、年式では10年前でも、エンジンが開発されたのは20年前だったりします。日本車の中古と同じ年式、同じ価格でも全く違ってきます。

皆さんがおっしゃるように、故障や維持費が気になるようでしたら、ディーラー車をオススメします。でも、ディーラーも壊れると分かっている車を認定中古車としては置かないので、認定中古車を買うとなると、それなりの年式と価格の車になりますね。
どうしてもアメ車が今欲しいのであれば、予算をあげた方がいい気はします。
自分もタホやサバーバンに憧れた時期がありますが、古いものは本当に壊れますよ。知り合いが数人乗っていたので間違いありません。
でも、全て含めてアメ車ですね。無骨な感じが最高です。
納得のいくいい車が見つかるといいですね。

Answer 3

新車並行かディーラー車？

ディーラー車は分かるけど
新車並行で100万じゃ買えないよ。

いずれにしても、日々のメンテナンスをしてくれる
アメ車に詳しい車屋が必要です。

私の知り合いは、99タホを購入しましたが
１年のうち半年近く車屋に入院しています。

Answer 4

安心第一でアメ車に乗ろうと思えばディーラー車以外に選択肢はないでしょう。

最近のアメ車で正規輸入車、貨客両用１ナンバーといえばシルバラードとエクスプローラー・スポーツトラックの２台くらいです。

それに長く乗りたい・都会で扱いやすい？となれば、エクスプローラー・スポーツトラックの一択でしょうね。ハイエース・グランドキャビンと同じくらいの大きさですから、どこで使おうと問題はほぼありません。

F-150やタンドラといったクルマを横にすると、控えめな大きさですがそれなりに迫力もあります。全国どこでブッ壊れても、ディーラー工場で手厚い保証整備を受ける事が出来ますし、フォードの正規輸入車は応急処置程度ならマツダディーラー工場へ入庫も可能です。

親戚がスポ・トラへ新車から２年４万キロ近く乗りましたが、「走る・曲がる・止まる」事に関して大きなトラブルは一度もなく、部品が取れた・錆びた・音がするといった些細なトラブルはあったものの、ディーラー工場で全て対応してくれたそうです。

乗り出し１００万円ではディーラー車、ましてSUV（トラック）は無理でしょう…。初年度登録くらいのエスケープでも乗り出しでようやく１００万円くらいな感じでしょうから。

Answer 5

日本車には無いフルサイズのアメ車ＳＵＶ超カッコいいですよね
修理のことなどあまり考えない人は中古のアメ車を買ってもいいのではないでしょうか。
燃費など気にせず豪快なカッコいい車所有のカーライフですよ。

Answer 6

15年落ちのタホ、しかも１00万以下で売ってるようなものがまともに走るとは思いませんけどね
自分である程度メンテナンスできればいいけど
故障したときの修理代は覚悟しといたほうがいいですね
首都圏じゃ駐車場や細い路地でかなり不便です
並行車だけはやめましょう

Answer 7

100万以内で買えるようなアメ車を購入して、長く乗るとなると修理やメンテナンスで相当な出費は覚悟しないといけませんよ。

どうしてもアメ車が乗りたい、長く乗るのであれば、少し無理してでもできるだけ高年式、走行距離少なめの物を買ったほうが良いです。