96年式のタホに乗っています。エンジン始動後、アイドリングが不安定でチェックランプが点灯します。そのまま走行しエンジンが温まるとチェックランプも消灯しアイドリングも安定します。最近は

Question

アクセルを離しても回転数が高いまま走行することもあります。IACバルブでしょうか？よろしくお願いします。

Answer 1

Ｏ２センサーっぽいですね。
その前に９６年は完成度の低い年式です。
シリアルが３から始まる車両はメキシコ産で、部品は現品合わせでしか調達できず、テスターも通信出来なかったりします

シリアルが１から始まる車両はアメリカ産ですが、生産段階の不具合が多くあり、コンピューターの再プログラミングや配線の対策等、数多くＧＭより指示が出ています。

一度ＧＭ車に精通したショップを訪ねてみる事をお勧めします。
プロが見れば、その辺の対策がされているかも分ります。
上記の事がわからないショップは敬遠したほうが良いと思います。