シボレー タホ のみんなの質問
ID非公開さん
2019.11.6 20:43
旧アメ車
シボレーアストロやサバーバンやタホなどで遠出をするのは不安でしょうか?出先で潰れそうだななどの不安はありますか?
1ナンバー登録だとそんなに維持費は気にならないものですか?
まだまだ分からないことだらけなんですがよろしくお願いします
rab********さん
2019.11.6 21:24
輸入車をそれなりに安価に維持するには、ある程度の知識とDIY技術が必要です。
もちろん所得があれば、ディーラーまかせでいいでしょうが。
小さな部品なんかはebay等で注文すれば、かなり安いです。
年式・距離ももよりますが、電装品は壊れて当たり前、足回りのブッシュも重量級ゆえにへたりが早いです。
オルタネーターやファンベルト類などはストックしていてもいいでしょうね。
1ナンバー、毎年の自動車税は安いですが、
デメリットとして、
・毎年車検
・高速道路料金が高い
・任意保険料金が高い(新規だと受け付けない会社も)
・ETC専用のスマートインターが利用できない
などがあります。
nit********さん
2019.11.6 22:42
H2の04年1ナンに乗る者です。
サバーやタホは、2000年以前の年式は止めた方が良いですよ。
それ以前のアメ車は、パーツの耐久性や統一性の規定と基準が定められて無く、故障診断もCAN通信しか出来ないので、2000年以降からそれらの規定が設けられ、OBDでの故障診断が可能になり、近年ではOBDⅡが標準となっています。
そして、どの部品が不具合を起こしているのかや、設定を変更する事も可能になっています。
(GMのTECHⅡと専用ソフトがインストールされたPCにて変更可能。)
あなたが、ある程度の整備知識と技術が在るのでしたら、古い車種でも維持できますが、それらが無く、資金に余裕が無いのでしたら、古い車種は選ばずに、なるべく新しい年式のを選ぶ事です。
ただし、新しくても国産車と同じで当たりハズレが有りますから、故障しない訳ではなく、アメ車の修理が出来ない業者が多いので、あなた自身が壊れた時に、対処が出来るかが問題になります。
1ナンバーのデメリットは、前の回答者の言う通りです。
しかし、考え方を変えれば、車検期間の2年間、何もせずに朴って置くよりも、1年に一回は全てを点検して、直した方が良いと考えるのです。
車検は、自分で知識を着け、技術を磨いて、ユーザー車検に持ち込めば、法定費用(自賠責、重量税、検査手数料)を含めて、5万円以内で済みます。
自動車税は、私のH2で16000円です。
任意保険は、ネットでは1ナンバーは入れず、大手代理店を通せば入れますが、割り引かれても始めは、年10万円前後掛かるようになります。
整備の知識を着けるように言いましたが、整備士の資格を取得する訳では無いので、自分が購入した車だけの知識を持てば良いだけなので、やる気とアメ車愛が在れば、難しい事では無く、可能な事なのです。
あなたの考え方次第なんですよ。
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